爆破专项方案(终稿).docVIP

凯里至雷山（大塘）公路改扩建工程凯里至三棵树二标段 爆破工程专项施工方案 一、工程概况 本合同段起于K2+300止于K3+400，全长1100m。该路段地形复杂，地貌类型多样，地表崎岖。全路段以石方开挖为主，总挖方量为352万m3，控制工期8个月，244个日历天，按净工作日200天计算，要求平均每天产量不低于16000m3，大量石方集中在山高、陡坡、谷深的K2+820-K3+400段，其中K2+860-K3+330段开挖深度高达30 -80m 二、地形地貌图 本工程小里程方向爆破位置位于K2+880处，距离建筑物最近距离194.73m，大里程方向距离最近建筑物距离220.33m，爆破区共设置了6个安全岗哨，具体分布位置详见附表：安全岗哨布置示意图。 三、爆破设计 （一）、设计概述 根据上述地段石方工程量大、工期时间紧的特点，为提高工程进度，拟用目前先进钻孔设备：汤姆洛克液压钻机（每小时钻孔进尺45米），钻孔进行深孔爆破，自上而下分层开挖。以深孔爆破为主，浅孔爆破为辅，边坡采用预裂爆破技术，在边坡线位置加预裂孔一次成型，这样即能使开挖出的边坡光滑平整美观，又克服了浅孔爆破重复作业，防止上边坡垮塌。使整个边坡达到稳定、光滑、平整、美观的要求，提高工程进度，为整个工程全面完工节省时间。 （二）、爆破参数确定 1、台阶浅孔爆破 具体参数按照浅孔爆破依据设定。 2、台阶深孔爆破 用深孔