地形对聚落与交通线路分布影响讲课.pptVIP

随着科技的发展，复杂地形对交通线路布局的影响逐渐减弱，如青藏铁路的修建，英法海底隧道的贯通。 青藏铁路 英法海底隧道 一、地形对聚落分布的影响 1、聚落的概念 聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社会活动的场所，也是人们进行生产的场所。 2、聚落的组成 包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 3、聚落的分类——乡村和城市 （一）聚落的概念及分类 四川省地形复杂，大致可分为两部分：西部是川西高原，东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 1.西部的川西高原，交通线路稀疏， 多呈”之”字形分布 活动2 2.东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密， 基本上呈网状分布。 平原地区公路 山区公路 蜿蜒于崇山峻岭中的京九铁路 * ? 图４－１４　铁路选线 三种铁路选线方案中，Ａ方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难； Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；Ｃ方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相对合理。 在交通选线时，一般要选择有利地形避开不利地段，尽可能降低工程造价设法减少对生态环境的破坏． 在图４－１４中，有Ａ、Ｂ、Ｃ