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城市截污管线通过八三输油管线施工措施.doc

城市截污管线通过八三输油管线施工措施.doc

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- PAGE 2 - 施工方案审批表 内 容 监 理 单 位 审 批 意 见 专业监理工程师: 总监理工程师: 年 月 日 建 设 单 位 审 批 意 见 施工代表: 负 责 人: 年 月 日 施工方案审批表 内 容 技 术 处 审 批 意 见 工程师: 处 长: 年 月 日 有 关 处 室 负 责 人: 年 月 日 总 工 意 见 总工程师: 年 月 日 (五里河截污管线工程) 单 体 施 工 技 术 措 施 (P92~P93井位间通过八三输油管线) 编制依据: 1、五里河截污管线工程中标文件; 2、《城市截污干管工程》(五里河截污管线)施工图; 3、八三管道局提供的(地下输油管线高程及相关要求等资料); 4、铁路穿越顶进套管处的坐标位置、高程测绘数据; 5、地表高程测量和地下水位观测记录; 6、现行国家给排水管道施工及验收规范; 7、我施工处多年成熟施工经验并结合现场实际情况编制。 基本情况: 1、工程地点:位于炼化总厂编组站东南侧(沈山铁路五里河铁路桥南侧); 2、八三输油管线(DN700)与污水管线交叉点坐标为:X=12316.680,Y=71881.256;地表高程为:10.403,管线推断高程为≈6.903m。辽河输油管线(DN400)与污水管线交叉点坐标为:X=12319.437,Y=71878.228;管线上顶高程H=6.913m。铁路桥护坡底脚折点坐标为:X=12330.355,Y=71865.100。铁路桥护坡底脚折点与辽河输油管线(DN400)交叉点间直线距离为17.075m(16.865m净)。 3、五里河污水管线(DN1000)与八三输油交叉点位置为≈P93-60m,污水管线内底设计高程为7.25m。 4、交叉点处地下水水位标高:≈7.33m。 5、铁路穿越顶进套管处坐标为:X=12244.708,Y=71744.095;X=12294.887,Y=71693.360;H=7.42m(P89处污水管线管内底高程)。 施工技术措施: 1、污水管线通过方式:混凝土污水排水管线安装施工由八三输油管线和辽河输油管线上通过。 2、八三输油管线和辽河输油管线加固处理: ①、八三(辽河)管线防腐,按八三管道局有关要求:“当输油管线两侧管沟土被搅动,管线裸露时(无论原管线防腐层是否损坏),应采取重新进行管线防腐的有关规定。”决定对裸露管线采用加强级环氧沥青漆防腐,防腐长度按管线基底加固墩外侧各加2m计算。 ②、八三(辽河)管线基底加固,由于污水管线由输油管线上通过,污水管线的荷载将传递到输油管线上,必将影响输油管线的运行安全;为此,污水管线安装施工前应先将八三(辽河)管线两侧予以加固处理,处理方法为: ⑴、在输油管线外侧0.6m处污水管线下设混凝土支墩和钢筋混凝土底板,混凝土支墩设置数量为3个,混凝土支墩标号为C15,输油管线两侧混凝土支墩外形尺寸为A=3.5m,B=1.5m,H=1.0m;两条输油管线中间的混凝土支墩外形尺寸为A=3.5m,B=2.33m,H=1.0m;混凝土支墩上设通长钢筋混凝土底板,底板外形尺寸为A=11.0m,B=2.5m,H=0.5m;底板上标高为污水管线管内底标高减管壁厚度。加固处理后方可进行污水管线安装。 ⑵、混凝土支墩施工完成后,支墩两侧和输油管线上0.5m以内应回填撼砂,输油管线下撼砂密实度应≥95%。 ⑶、混凝土底板下和输油管线管顶间应留有≥100mm间隙,用聚氯乙烯泡沫苯板填塞。 ⑷、混凝土支墩的标号为C15,混凝土底板标号为C20。 3、施工排降水:由于输油管线两侧混凝土支墩施工开挖深度为:1.0m+0. 5m=1.5 m; 6.903m-1.5m+0.26≈5.663m(海拔高程),地下水位与管沟底高差为:7.35-5.663≈1.59m ⑴、井点降水:在管沟上口开挖边线外3m处(每侧)设置3个降水井点,深度为:3.5m+1.59m+3m=8.1m。昼夜排水,保证施工范围内,在施工期间局部地下水位标高在5.1m以下;排出的地下水在地表面设DN300,PVC或PE管排放到五里河内,管线设置长度约为(30~40)m×6个井点=(180~240)m。 ⑵、为排除开挖后的管沟沟槽内残余地下水,沟槽内底应设置两条排水沟:400mm×400mm×2条。 ⑶、在管沟沟槽外侧设置集水坑两个:2.5m×3.0mm×2.0m×2个(以开挖后的沟槽底计算集水坑深度);每个集水坑内均设置3~5台4″泥浆泵,昼夜排水。 4、冬

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