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活动护栏 第三章 交通安全设施设计 教学内容 1）安全护栏 2）防眩设施 3）隔离封闭设施 4）视线诱导设施 5 护栏的设置原则 1）设置条件 5.2中央隔离带护栏设置 高速、一级公路中间隔离带开口处，原则上要设可移动中央隔离护栏 上图：相向路面等高（或接近） 按中央隔离带设计 下图：相向路面不等高在较高的 路侧按路侧护栏设计 高速一级公路中间隔离带大于10米 高速一级公路采用分离断面（见图）采用路基护栏 5.2中央隔离带护栏设置 2）重要依据 除上述三类情形之外，在许多条件下都应设置中央隔离护栏 依据：中央隔离带宽度与交通流量的综合情况 各国根据自己国情制订了标准，我国目前尚未规范 隔离宽 路面宽 车速高 车流量大 车速低 造成的直接损失、间接损失情况 隔离带越宽，横穿的概率越小 车流量越大，横穿的概率越大 5.2中央隔离带护栏设置 2）重要依据 应注意的问题 车流量较小的场合一般车速会很高，车辆横穿护栏的概率较小，但直接后果同样严重，间接经济损失与流量大的路段有区别 各国运用实例分析 英国标准：隔离带2米（以下） 交通量≥1.05万辆/天 欧共体标准：隔离带4.5米（以下） 隔离带4.5～6米交通量≥2万辆/天 美国标准：隔离带9米（以下）交通量≥2万辆/天 5 护栏的设置原则 5.3桥梁护栏设置条件 高速公路、一级公路沿线