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甲醇产业链能源政策及投资机会解读
吴梦吟
2018.07
1
目录
产能周期对平衡表及行业利润的塑造
能源政策变化趋势的潜在影响
中短期甲醇供需格局及潜在事件的影响
2
甲醇产业链产能周期趋势
随着MTO/MTP技术的成熟,外采甲醇制烯烃装
置投产,煤制烯烃装置在下游消费的占比由16%
提高到了46%。
3
产能投放对局域供需的影响
• 配套自有甲醇产能
2010 • 西北地区为主,成本有优势
• 技术逐渐成熟,消费占比逐渐提升
2013 • 投产地转至华东,贴近下游消费
• MTO/MTP装置持续投放,利润下滑
2014 • 缓解南线外销压力,西北供需紧平衡
• 山东地区MTP装置投产,外销压力缓解
2016
• MTO装置配套上游甲醇装置,外采需求戒下降
未来
4
产能投放对局域供需的影响
华东地区甲醇及下游产能
西北地区南线甲醇及烯烃装置产能
甲醇 产能 MTO/CTO装置 烯烃产能
陕西凯越 60
神华榆林 60
陕西神木 60
兖矿榆林 60+10
中煤蒙大 60
奥维乾元 20
中煤远兴 60 中煤榆林
60
金诚泰 30 (CTO)
5
产能投放对区域价差、贸易流的影响
区域供需格局的改变→
物流的改变。
套利窗口的打开促进了
货物的流动 ,缓解了供
需矛盾。
6
产能投放导致行业利润向上游转移
7
结 论
随着下游MTO/MTP装置的投产/稳定投产,对甲醇的消
耗量大大增强。供需平衡表趋紧。甲醇企业利润好转,议
价能力增强。
套利窗口的打开促进了货物的流动,及供需矛盾的缓释。
西北MTO吸收了当地的货源,南线由供应区转为供需平
衡。华东MTO吸收了“富余”的货源外,仍需进口长约
补充。进口货源对华东现货/纸货的定价能力趋强。MTO
的采货节奏对盘面影响力增强。
产能周期的错配导致了前期甲醇生产利润的好转以及下游
MTO装置无法长期维持高利润。后期待投产甲醇产能若
稳定投产,甲醇产业链利润将面临重新洗牌。
8
甲醇在能化板块中的位置
9
能源政策对甲醇供需平衡表的影响
2020年国家将全面实施E10乙醇汽油,车用E10乙醇汽油
标准GB18351-2017明确规定“乙醇体积分数为10%±2%
,丌允许人为加入其他有机含氧化合物”,因此原则上仸
何其他的含氧化合物如MTBE等将无法在汽油池中人
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