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要 在 规 定 的 非 机 动 车 道 内 骑 车 要 依 次 行 驶，按规 定 让 行 要 集 中 精 神，谨 慎 骑 车 要 在 转 弯 前 减 速 慢 行， 向 后 了 望，伸 手 示 意； 要 按 规 定 停 放 车 辆； 要听从民警指挥，服从管理 掌握不同天气的骑车特点，做到：“顺风不骑快车，逆风 不低头猛踏，雾天控制 车速，冰雪天把稳龙 头， 夏天不斜穿逆行，雨天防止行人乱穿。” 不 要 闯 红 灯，或 推 行、 绕 行 闯 越 红 灯； 不 要 在 禁 行 道 路、路 段 或 机 动 车 道 内 骑 车 不要在人行道上骑车； 不要在市区或城镇道路上骑车带人 不要离把或攀扶其他车辆或 手 中 持 物； 不要牵引车辆或被其他 车辆牵引； 不要扶身并行、互相追逐或曲折行使； 不要争道抢行，急转猛弯； 不要酒醉后骑车 不要擅自在非机动车上安装电动机，发动机 行 人 要 走 人 行 道，没 有 人 行 道 的 靠 路 边 行 走。 横 过 车 行 道 时 须 走 人 行 道；有 交 通 信 号 控 制 的 人 行 道，应 做 到 红 灯 停、绿 灯 行； 没 有 交 通 信 号 控 制 的， 须 注 意 辆，不 要 追 逐 猛 跑 ；有 人 行 过 街 天 桥 或 地 道 的 须 走 人 行 过 街 天 桥 或 地 道。 横 过 没 有 人 行 道 的 车 行 道，须 看 清 情 况，让 车 辆 先 行 不 要 在 车 辆 临 近 时 突 然 横 穿。 横 过 没 有 人 行 道 的 道 路 时 须 直 行 通 过， 不 要 图 方 便、走 捷 径、 或 在 车 前 车 后 乱 马 路。 不 要 在 道 路 上 强 行 拦 车、追 车、扒 车 或 抛 物 击 车。 不 要 在 道 路 上 玩 耍、 坐 卧 或 进 行 其 他 妨 碍 交 通 的 行 为。 不 要 钻 越、跨 越 人 行 护 栏 或 道 路 隔 离 设 施。 不 要 进 入 高 速 公 路、高 架 道 路 或 者 有 人 行 隔 离 设 施 的 机 动 车 专 用 道。 学 龄 前 儿 童 应 当 由 成 年 人 带 领 在 道 路 行 走。 高 龄 老 人 上 街 最 好 有 人 搀 扶 陪 同。 （1）飞机发生颠簸时：　　立即系好安全带。遇到紧急情况时，还应双手用力抓住前排座椅，身体紧紧压坐在椅子上，尽量弯下身体，低下头，防止摔伤。  （2）车辆遇险时：　　双手紧紧抓住前抛位或扶杆、把手，低 下头，利用前排座椅靠背或两手臂保护头面部。 　　若遇到翻车或坠车时，迅速蹲下身体，紧紧抓住前排座位的座脚，身体尽量固定在两排座位子间，随车翻转。　　事故车辆行驶中，乘客不要盲目跳车，应待车辆停下 后再陆续撤离。 （3）轮船遇险时：（a）轮船失火时应听从指挥向上风方向有 序撤离。 撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。 　　 b）两船相撞时当两船即将相撞时，应迅速离 开碰撞处，避免挤压受伤。就近迅速拉住固定物，防止摔伤。  c）需要弃船，听到沉船警报信号时（一分钟连续鸣七短声、一长声）：　　立即穿好救生衣，按各船舱中的紧急撤离 图示方向离船。　　听从指挥按次序登救生艇（筏）离船。 只带贵重物品，不要带食物和行李。 弃船后，应尽快远离船舶，防止下沉船 舶造成漩涡，把人卷入。 消防安全 人们的生活离不开火。但是火如果使用不当或者管理不好，就会发生火灾，严重威胁人们的生活，给人民的生命财产和国家的建设发展造成巨大损失。消防安全十分重要，消防工作包括两个方面：一是火灾的预防；二是灭火。对此，同学们都应该有所了解，并掌握一些基本知识。 遭遇火灾如何正确脱险？ l．一旦身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。 2．身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。反之，则必须另行选择出口脱身（如从窗口跳出），或者采取保护措施（如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等）以后再离开火场。 3．身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室。 4．身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。 5．在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。 　 6．因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚