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第一章 汽车传动系概述 第一节 汽车传动系的功用和组成 汽车传动系的基本功用——是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮。 按结构和传动介质的不同，汽车传动系可分为机械式、液力机械式。 一、机械式传动系 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。 目前，载货汽车普遍采用机械式传动系。 发动机的动力依次由离合器、 变速器、 万向传动装 置，主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动轮，使汽车行驶。 机械式传动系各总成的基本作用分别是： 1）离合器：按需要切断或接合发动机和传动系之间的动力传递； 2 ）变速器：改变发动机输出转速的高低，转矩的大小以及输出轴的旋转方向，也可以切断 发动机向驱动轮的动力的传递； 3 ）万向传动装置：将变速器输出的功力传递给主减速器，并适应两者之间距离和轴线夹角 的变化； 4 ）主减速器：降低转速、增大转矩，改变力的传递方向； 5 ）差速器： 将主减差速器传来的动力分配给左右两半轴。 并允许两半轴以不同角速度旋转， 以满足左右两