华能海门电厂引风机小机技术应用研究与应用总体介绍.pptVIP

2、实现了机组启动（停机）全过程引风机全程自动控制及炉膛负压全程自动调整的功能。 全程负压调节有静叶自动调节和小机转速自动调节两中基本控制方式，包括在启动（停机）过程中控制方式的自动无扰切换，方式转换和自动切换的过程如下：在风机启动过程中，引风机小汽机先在风机入口导叶关闭的前提下，自动升速到小机最小机远控最小转速2800转/分维持不变，由风机导叶开度自动来控制炉膛的负压。 随着锅炉负荷的升高要求引风机出力增大，导叶开度将在导叶自动控制回路的作用下逐渐开大导叶开度到70%后，导叶自动控制回路自动切为手动，导叶最终开度自动过度到与机组负荷相对应的经济开度（是负荷的经验函数）； 与此同时，对应的风机小汽机转速控制回路自动切为自动控制方式，由转速自动回路自动来控制炉膛的负压，实现引风机在机组启动过程中的全程自动控制功能。 在机组停机过程中，引风机的出力需要逐渐减小，导叶自动控制回路和转速自动控制回路的自动切换过程正好与启动过程相反，这样也就实现了引风机在停机过程中的全程自动控制。 3、实现了机组在发生辅机故障RB特殊工况下，对炉膛负压快速调节的功能，控制回路考虑设计静叶快速辅助调节，增加引风导叶超驰快速快速调节回路，以快速相应机组故障工况炉膛负压系统大幅度扰动； 4、实现了在机组跳闸时，对炉膛负压快速调节的功能，考虑设计了引风机减小出力的快速调节回路，以快速相应机组故障工况炉膛负压系统扰动，以快速相应机组故障工况炉膛负压系统大幅度扰动，而且保证引风机不出现甩负荷； 六、风机RB时控制策略 六、风机RB时控制策略 小机引风机出力有个特点，就是小机驱动所产生的扭矩反应没有电动驱动扭矩反应快，当出现风机RB时，运行侧引风机在增加静叶开度后小机出力并没有象电动机增加快，这样出现了运行送风机增加快，运行引风机反应滞后，炉膛压力在短期出现正压的情况，严重危及锅炉安全。 控制回路充分考虑了引风机小机出力反应的速度情况，将DCS指令速率增加到40~50转/s，MEH指令偏差切手动增加到偏差达1500转/分。经过试验，有效的消除了小机跟踪不足问题。 六、风机RB时控制策略 送风机RB过程的曲线： 七、实际应用情况 引风机小汽轮机驱动技术在华能海门电厂工程一期3号机组已投入使用。系统在2010年11月投运，至今已运行约半年。设备运行安全可靠，连续运行正常，节能效果明显，达到了设计优化的目的。该技术具有很强的技术竞争力，有较大的应用推广价值，可带来良好的技术经济效益。 引风机小汽轮机 引风机小汽轮机 引风机小汽轮机密封罩 引风机小汽轮机供汽管 A、B引风机间循环冷却风管 A、B引风机间循环冷却风管 1、经济效益计算依据 1）每年多发电量收入： 多发电量收入＝电动引风机所需要的输出功率*售电价格（不含税价格：0.4309元/kW.h）； 在3个负荷下的发电量分别按照1036MW、777MW、518MW计算 2）年差额收益比较 （1）100%THA 项目 电动驱动 小机驱动 年发电量（GW） 1400 1400 发电总成本（万元） 34162.7 34502.3 年差额发电成本（方案2-方案1） 339.6 每台电动机引风机轴功率（KW） 4959 - 电动机内效率（%） 0.948 - 年售电量差额（方案2-方案1)(KW.h)年差额收入（方案2-方案1） （万元） 631.1 年差额收益（方案2-方案1） （万元） 291.5 2）年差额收益比较 （1）75%THA 项目 电动驱动 小机驱动 年发电量（GW） 2700 2700 发电总成本（万元） 66854.2 67419.5 年差额发电成本（方案2-方案1） 565.3 每台电动机引风机轴功率（KW） 3110 - 电动机内效率（%） 0.928 - 年售电量差额（方案2-方案1)(KW.h)年差额收入（方案2-方案1） （万元） 1039.7 年差额收益（方案2-方案1） （万元） 474.5 2）年差额收益比较 （1）50%THA 项目 电动驱动 小机驱动 年发电量（GW） 1400 1400 发电总成本（万元） 35786.4 36098.1 年差额发电成本（方案2-方案1） 311.7 每台电动机引风机轴功率（KW） 2176 - 电动机内效率（%） 0.92 - 年售电量差额（方案2-方案1)(KW.h)年差额收入（方案2-方案1） （万元） 570.7 年差额收益（方案2-方案1） （万元） 259 不同负荷下的运行时间组合、电动引风机需要的输出功率和增加发电量收入： 负荷 年运行小 时数（h） 年利用小 时数（h） 电动引风机需要 的输出功率(KW) 年售电收入 差额(万元) 100%THA 1400 1400