3.1技术计划编制.pptVIP

三、货车运用质量指标计划 铁路货车运用工作的基本内容，就是将货车送往货物发送车站装车，然后将重车编入列车按规定径路运行，送至货物到达站卸车，卸后空车再送往装车，不断循环。每完成一次作业循环，铁路就算完成了一个工作量，而该辆货车就算完成了一次周转。 货车工作量实质上就是在一定时期内，全路、铁路局（分局）运用货车完成的货车周转次数，在数值上，可以用每昼夜新产生的重车数（u）来代表。 三、货车运用质量指标计划 就全路而言，工作量是指全路的使用车数，即 u=u使用（车） 铁路局的工作量则应等于使用车数与接入重车数之和，即 u =u使用+u接重=u自装自卸+u自装交出+u接入卸车+u接运通过 =u卸空+u交重（车） 三、货车运用质量指标计划 由上式推算可见，工作量也可以用（u卸空+u交重）计算。对于运输生产技术计划，两种计算方法所得结果相同，而在日间运输生产活动中，两种计算方法所得结果则往往是不一致的。一般采用u=u使用+u接重的公式计算工作量。 三、货车运用质量指标计划 由于运用车尚需按状态和去向控制，因而还将运用车分为重车运用车和空车运用车。 重车运用车按去向又分为到达本局管内卸车的，称为管内工作车，及到达外局的，称为移交重车。 三、货车运用质量指标计划 管内工作车工作量：u管内=u卸空（车） 移交重车工作量亦称移交车工作量：u移交=u交重（车） 空车工作量：