常见危化事故处置.pptVIP

2011年6月13日17时31分，淮安支队指挥中心接到报警称淮安市经济开发区通港路江苏安邦电化有限公司离子膜分厂发生氯气泄漏事故，立即调集城西、城南、水门桥、开发区、特勤5个中队、16辆消防车72名官兵到场处置。泄漏事故于19时10分许处置结束。此次事故疏散群众600余人，13人留院观察治疗，无生命危险。 6月3日6时40分，德惠市消防大队接到报警，德惠市米沙子镇102国道旁的吉林宝源丰禽业有限公司发生氨气爆炸起火，有人员被困。德惠市消防大队立即出动8台消防车40名官兵赶赴现场，并上报支队指挥中心。6时44分，长春支队指挥中心立即调集临近辖区的14台消防车赶赴现场，启动应急预案，并继续增派力量到场增援。吉林总队共调动长春支队14个中队，吉林支队8个中队，共97台消防车、800余名官兵。又调集长春、吉林、四平和辽源三个支队的照明车16台（含带照明的主战车），移动照明灯组45套，参加现场灭火救援。 事故发生后，吉林总队立即组织人员对现场情况进行搜集，并进行初步勘验。初步结果为： 　　（一）车间泄压窗及玻璃炸裂； 　　（二）抛出物最远距离20余米； 　　（三）车间墙体开裂，车间吊顶整体塌落； 　　（四）液氨供气系统中有开裂部位，具备爆炸现场的基本特征，初步认定，事故系氨气泄漏引起爆炸。 截至目前，事故已造成120人遇难、70人受伤。 2014年4月6日15时30分许，黑龙江省鸡西市消防部门接到报警称，鸡西市鸡冠区广源小区地下冷库发生氨气泄漏事故。随后消防部门赶往现场并且组织疏散附近居民，所幸无人员伤亡报告 2014年3月1日14时52分，山西省晋城市指挥中心接到报警称：晋城至济源高速岩后隧道中一辆甲醇槽车发生交通事故引起爆炸燃烧。接到报警后，晋城支队指挥中心立即调动3个中队、12辆消防车赶赴现场救援。 3月2日19时30分，隧道内明火被扑灭，事故现场轿车已被清理完毕，隧道南口拉煤车清理困难较大。事故造成31死亡，9人失踪。消防官后在处置过程中隧道内发生爆炸，2名消防队员在北口外收水带时受轻伤。 2012年1月13日中午11时整，南通支队接到报警，外环东路东郊庄园门口发生一起交通事故，一辆装满甲苯的槽罐车和一辆面包车相撞后，造成槽罐车法兰破裂发生泄漏。 南通支队先后调集易家桥、通州、特勤、新城、孩儿巷、景兴路中队13辆消防车前去处置，经过约3个半小时全力救援，于14时40分排除险情。事故处置后部分消防官兵皮肤接触甲苯后，造成灼烧的疼痛感，同时长时间呼吸之后，有一定程度的头晕。 　 　2012年5月12日14时23分，徐州支队铜山中队接警110指挥中心指令，称位于连徐高速徐州南苏皖边境，一辆乙醇槽罐车侧翻罐内乙醇泄漏。徐州支队指挥中心铜山中队两辆泡沫消防车和一辆抢险救援车15名官兵赶往现场救援。14时35分铜山中队到达现场，中队指挥员根据现场情况迅速向支队指挥部请求增援。14时45分支队指挥长及特勤一中队相继到达现场。17时30分，成功堵漏。 2007年7月25日9时30分左右，连云港境内汾灌高速公路约57公里处，一辆危险品运输车与前车相撞导致槽车破裂导致槽车中液苯泄漏。交巡警汾灌高速大队接警后迅速对现场进行先期处置，相关路段实行交通管制,其他警种相互配合,于当晚23时左右将事故处置完毕。 2009年3月2日凌晨，在宁通高速泰兴广陵段，一辆南通籍油罐车，与一辆货车发生猛烈相撞，油罐车严重受损发生泄漏，10多吨机油顺着高速公路直流而下，泰兴镇广陵镇的一条小河顿时成了一条“油河”。11时许，经太阳高温曝晒，“油河”突发大火，火焰高达10多米。 苯 泄 漏 事 故 处 置 苯为易燃易爆有毒液体，在生产、储存过程中，一旦发生泄漏、火灾事故，易造成人身伤害，根据其理化性质，我们把它作为易燃易爆有毒物质泄漏处置的主要对象进行研究。 一、理化性质 　　苯为无色透明液体，易挥发，有毒，不溶于水，相对密度0．874，沸点80.1℃。蒸气相对密度2.77，爆炸极限1.4％～8％，与空气混合形成爆炸混合物，遇热、明火易燃烧爆炸。与氧化剂反应剧烈，吸入高浓度苯蒸气可导致急性中毒。 二、泄漏处置措施 （一）侦检监测。利用可燃气体检测仪测定蒸气浓度和扩散范围，并做好动态监测。 （二）确定警戒范围，设立警戒标志，布置警戒人员。 （三）疏散现场无关人员，控制人员流动。 （四）切断警戒范围内电源，控制一切火源，防止爆炸。 （五）储罐、容器、管道壁发生微孔泄漏，可用螺丝钉加粘合剂旋入泄漏孔的方法堵漏。 （六）储罐、容器发生小量泄漏，在不能制止泄漏时，可采疏导的方法将其导入其他容器或储罐。