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- 2019-12-28 发布于浙江
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授人以鱼不如授人以渔 公交驾龄长事故数量反而多 在公交车酿成事故原因方面,违反交通让行规定的比例最高,其次为违章变道、违反交通信号灯指示以及油门刹车失控等。而在事故责任认定方面,公交车驾驶员负主要责任的为101起,占事故总数的4..4%。 按事故当事人驾龄划分的话,有102起事故发生在6-10年驾龄的公交车司机身上;有70起发生在10年以上驾龄司机身上;倒是5年以下驾龄的司机只涉及了41起事故。 授人以鱼不如授人以渔 公交驾龄长事故数量反而多 统计数字并不是传达“越年轻的公交车司机开车越安全”的信息,而是暴露出目前上海公交行业面临驾驶员人才“断层”的窘境。“公交企业无法吸引‘生力军’的加盟, 授人以鱼不如授人以渔 爱美之心人皆有 ????问卷调查中, 看见女司机开车,95.80%的受访者想看看她是否长得漂亮。 心理实验表明,女性的受关注度本身就比男性高,特别是漂亮女性。 授人以鱼不如授人以渔 压迫别人获快感 ????遇到实习司机,多一半的答题者回答“总要找机会超车”。 心理咨询师分析,超车者中可能有人因为对别人造成压力和影响而获得一种优越感。 授人以鱼不如授人以渔 有好奇心思维活跃 ???“看见一辆好车:想知道司机什么身份、猜测是公车还是私车”、“看见女司机开车:看看她是否长得漂亮”、“在路上看到熟悉的车型,习惯看车号,看是不是自己熟悉的人开的”,
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