《某公司通信线路施工与维护安全管理细则》.docxVIP

通信线路施工与维护安全管理细则 第一部分 总则 一、为切实保障员工的生命安全和身体健康， 加强通信线路施工、 维护安全管理， 防止和减少通信线路施工、 维护中安全事故发生， 根据国家安全生产有关法律法规、劳动保护相关规定，特制定本细则。 二、全体员工必须严格遵守安全生产有关法律法规， 加强和完善线路施工、维护安全生产管理，确保通信线路施工、维护安全。 三、加强对通信线路施工、维护的安全检查、监督与指导，认真履行安全生产管理职责 ;经常开展通信线路施工与维护安全宣传教育，营造安全生产氛围，不断提高员工的安全修养， 强化员工的自我保护意识和防范事故的综合能力。 四、加强对外来通信线路施工企业的安全管理， 认真审查施工企业的施工资质和参与项目施工人员的上岗资格， 检查施工企业的安全制度和必要的安全设施配备情况。 参与鑫泰通信工程项目施工的各施工企业必须将以上材料向建设单位备案， 签订施工合同时， 必须签订专门的安全生产责任书，明确各自的责任，做到各司其职。工程项目严禁非法转包。 五、加强通信线路设计管理， 按规范要求， 保证通信线路与电力线等“三线”的安全隔距，设计时应充分考虑通信线路施工、维护安全，特殊地段应提出可行的安全方案， 所有与通信线路交越或临近的电力线等必须在施工图纸上明确标注。 各通信线路施工单位在施工前， 必须对所施工的线路环境进行勘测与调查， 掌握第一手安全资料， 开工前必须制定针对性的详实的安全方案和措施， 无安全方案和措施不得开工。 各通信线路施工、维护单位必须按工程设计和施工、 维护规程操作要求进行， 不得擅自更改工程设计。 六、通信线路施工、 维护作业人员都应进行安全生产知识培训， 取得“操作证”，方能在通信线路上施工与维护作业，并每项两年复审。 七、从事通信线路施工、维护作业人员应定期（最长不超过三年）进 行身体检查，对患有心脏病、癫痫病、高血压、严重贫血，高度近视、患有传染性疾病及其它不适于高空作业人员者不得从事登高作业。 八、通信线路施工、 维护班组应设安全责任人和兼职安全员， 重要工序、重点地段必须有专人把关管理。 通信线路施工、 维护人员不准酒后作业。 九、通信线路施工、 维护班组及个人应定期与不定期对上杆用具， 工具设备、仪器仪表、防护用品等进行安全检查，确保生产用具、器材等完好，并作好检查记录。发现不良情况应立即整改。 十、通信线路施工、维护作业人员，在施工、维护现场应准确穿戴合格的防护用品， 不戴安全帽、 不穿绝缘鞋、 不带测电笔者不得在通信线路上作业。 十一、通信线路施工、 维护单位在工作进场前应配置配足如下安全标志：（1 ）红旗、绿旗、红灯、串红旗或串绿旗（ 2 ）围栏（ 3）锥形路障 4 ）警示灯或警告灯（ 5）告示牌、警告牌等，以便在通信线路施工和维护的特殊场地使用。 第二部分 通信线路施工与维护安全细则 一、线路勘查与测量安全 1、勘查线路与测量时，应对线路所经过的沿线情况进行详细的综合 调查。调查工作应从人文、民俗、地理、环境开始，将线路走向所遇到的河流、铁路、公路、穿跨电力线、广播线及其他线路等等进行详细的记录， 从而熟悉线路环境，以便在线路施工时，采取针对性预防措施。 2、在野外测量，凡遇到河流、深沟、陡坎等，不能盲目泅渡或贸然 跳跃。在公路或人口稠密地区测量应有专人指挥车辆和行人， 并设相应的安全标志，如有必要时请交通民警等协助。 3、传递标杆，禁止抛掷，并不得耍弄标杆，以免伤人。 二、线路施工作业现场安全 1、在下列地点施工作业，必须设立相应的安全标志，以便引起行人 和各种车辆的注意。必要时应设围栏或搭设临时便桥，以保证安全。 1）街道或公路转弯、拐角处； 2）有碍行人或车辆通行处； 3）跨越街道、公路架线或布放电缆及吊线，需要行人车辆暂时停止通行时； 4）在尚未施工完毕的杆坑、 电缆沟、拉线洞或揭开盖的人孔等处。 2、在铁路、桥梁及有船只航行河道附近，不得使用红旗或红灯，以 免引起误会造成事故，应使用有关部门规定的标志。 3、凡需要阻断公路或街道通行时， 应事先取得当地有关部门的批准。 4、施工时要控制一切非工作人员进入施工区域。 5、在铁路沿线施工时的安全要求 1）不准在铁轨、桥梁上休息、睡觉或吃饭； 2）不准在铁轨或双轨中间行走。在铁路路基边行走应面向火车行 进一侧行走，注意避让行进的火车。穿越铁轨时，应注意来往的火车；（3）携带较长的工具时，工具一定要与路轨平行。 6、在口岸、江河边施工时的安全要求 （1）应先了解海上潮汐变化和河流、河床的深浅情况，不得贸然入 海入江或涉水过河；海上潮涌时段与河流洪水暴发时，禁止上船与泅渡；（2）在深水、海上工作船上作业时， 所有作业人员都应穿戴救生衣， 所使用的船只上还应配备必要的救生用具。 7、在野外施工时的安全要求 1）在