减速箱的基本概念和知识教材.pptVIP

本节着重介绍： －有关减速机的基础概念 －罗西公司的基本情况 Preparatory technical course 技术教程 Drive/驱动 Theoretical fundamental concepts 基本概念 Gear reducer/齿轮减速机 Size/规格 Gear pairs and train of gears 齿轮副和齿轮系 Design and mounting position 设计和安装方式 Designation/名称 驱动 DRIVE 联轴器简介 主要使用弹性联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性梅花形联轴器 PHILOSOPHY BY ROSSIMOTORIDUTTORI 基本概念 转动惯量简介 GEAR REDUCER /减速机 GEAR REDUCER GEAR REDUCER Size/规格 The size of a gear reducer is given by the centre distance of final reduction 减速机的规格由末级减速的中心距给定 (EP02:最后一级减速箱体的外径) 例如： R 2I 125 表示，减速机的末级减速中心距为125 Gears and trains of gears齿轮和齿轮组 罗西公司设计、加工和研磨以下类型的齿轮。 圆柱齿轮，用I表示，主要应用于平行轴和同心轴减速机，也用于其它类型。 伞齿轮，用C 表示，用于直角轴减速机 蜗杆，用V 表示，用于蜗杆减速机 例如 : R 3I, R ICI, R V,  MR 2IV, MR C2I 罗西型号中各种符号的含义 Cylindrical gears I圆柱齿轮 Casehardened and hardened (greater load capacity, smaller overall dimensions) 经渗碳硬化和表面硬化（更大的承载能力，更小的总体尺寸） Ground profile /外形轮廓经过研磨 Load capacity (according to ISO 6336): 承载能力（达到ISO6336标准） Verified to pitting for an unlimited life 工作状况下永不锈蚀 Verified to breakage/经过破坏验证 Optimised dimensioning/尺寸经优化 Cylindrical gears I 圆柱齿轮材料: 16 CrNi4 or 20 MnCr5 (UNI 7846-78) fs =1 per 25 000h imax = 6,3（单级最大传动比） ? = 0,98（单级传动效率） 在冷热情况下，均可持续运转 Bevel gears C伞齿轮 imax = 6,3 ? = 0,98 Spiral toothing Gleason/格里森螺旋齿 材料:16 CrNi4 or 20 MnCr5 (UNI7846-78) 经渗碳硬化和表面硬化 齿外形经研磨（规格为 C 160 ... C 320的产品） profile finished to skiving (sizes C 400 ... C 500) 齿外形经刮磨（对于规格为C400-C500的产品） Possibility of reduced angular clearance 可减少角形间隙 几种表面加工工艺的表面粗糙度Rz,微观不平度十点高度 粗车、粗刨、粗铣：不大于80,(微见刀痕)。 车，刨，铣：10－40（微见加工痕迹） 车，磨：≤6.3 （可辨加工痕迹方向） 磨，刮：≤3.2 （微辨加工痕迹方向） 精磨，研磨：≤1.6 （不可辨加工痕迹方向） Worm gears V/蜗齿轮 imax = 63 扭矩大小取决于速度大小（速度越小，Mn2越大） 效率随输入功率，运转时间同向变化（功率越大，效率越高，运转时间越长，效率越高） 噪音低 Reducing vibrations and shocks 震动与冲击小 Possibility of reduced angular clearance of low speed shaft 可以减小低速轴的角形间隙（基本可以满足较高精度传动的要求） Worm