运输顺槽过断层安全技术措施.docxVIP

最新整理运输顺槽过断层安全技术措施 一、工程概况 截止至7月10日早班已施工至顺槽开口328m位置，预计沿13°下坡再向前掘进约28m将穿过断层，目前迎头位置为全岩， 于综掘机无法破碎，所以使用爆破破岩，综掘机装运的方法前进。为了确保过断层期间的施工安全及质量，特编制此安全技术措施。 二、施工方法 过断层期间，每循环进尺不超过1.4m，最大控顶距1.6m。顶板岩性破碎时，采用短掘短支，最大控顶距0.8m。过断层期间岩性较差时，以放松动炮为主，配合风镐进行刷扩，废料运出后及时打锚杆锚索。 三、过断层期间施工参数及技术质量要求 锚杆、索施工参数及技术质量要求 1、锚杆规格为Φ18×2000mm，间排距900×900mm，抗拔力不小于120kN/根，螺母扭矩不小于260N·m。 2、锚索规格为Φ16×6300mm，间距3000mm，单排布置于巷道中心，预应力不小于160kN/根，锚索距离迎头不得超过3m。 3、临时支护：前探梁采用3根长4m的2.5焊管,吊环6个(每根前探梁使用2个吊环)配合使用。 4、永久支护：采用顶板锚wang加锚索联合支护方式，排距900mm，间距900mm，每根锚杆采用2卷树脂锚固剂锚固，锚固剂型号：2350，wang规格为：2000×1000，选用6#的钢筋焊接的方格wang，wang孔规格为：100×100mm。两帮锚wang加锚杆，沿顺槽走向布置三排，距离顶板0.5m，排距0.8m，间距1.2m。使用塑料wang悬挂于锚杆上，再用托盘固定。 后附《8102运输顺槽过断层巷道断面示意图》 四、安全技术措施 （一）顶板管理安全技术措施 1、加强对顶帮的观察和检查，严格执行“敲帮问顶”制度，及时找尽迎头帮顶的危岩浮矸，松动的伪顶必须找掉。同时在安装锚杆、帮锚、装药前、放炮后以及打锚索等工序之前以及在施工过程中，都必须加强对帮、顶的观察，并进行多轮次的“敲帮问顶”，以及加强行走路线中的找顶工作，每天必须安排专人对行走路线的巷道顶板进行检查，发现危岩浮矸、开裂浆皮应及时找掉。对找不掉的危岩必须打上点柱或补打锚杆进行加固支护。找顶工作必须遵守下列规定： （1）找顶工作应有2名有经验的人员担任，1人找顶、1人观察顶帮和退路。找顶人员应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。 （2）找顶应从有完好支护的地点开始， 外向里先顶部、后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。 （3）找顶人员应戴手套，用长度不小于3.5ｍ的长柄工具找尽顶帮危岩活矸，找顶时应防止矸石顺杆而下伤人，找顶钎子与顶板之间夹角不小于45°。 （4）顶帮遇有大块断裂岩石时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。 2、施工锚杆时，必须 外向里、至上而下逐排逐根打齐顶板锚杆。锚杆不得沿裂隙面布置，不许穿皮。 3、加强顶板管理，严禁空顶作业，严防冒顶事故的发生。 4、“敲帮问顶”后应首先进行临时支护，防止顶板松动离层和坠矸伤人，并及时进行永久支护。永久支护时，人员必须站在有支护的顶板下操作，严禁空顶作业。 5、锚杆、锚索托盘必须紧固，构件齐全，失锚的必须补打。过断层期间锚索必须紧跟迎头。 6、对顶板局部受断层、裂隙构造影响而破碎，且容易风化或洒水弱化而逐层剥离脱落，从而导致锚杆支护失效的地点，必须进行喷浆封闭。 7、过断层处及前后20m的位置在巷道顶板各设一组顶板离层观测仪，加强顶板的顶板离层监测工作。 8、如果巷道来压明显或者掉顶超过500mm时，必须及时向矿相关部门汇报。然后现场确定整改措施，及时进行整改。 9、帮部裸露长度超过5m或者高度超过1m时，必须及时进行支护，以防止在过断层期间发生片帮伤人事故。 10、在迎头爆破并验炮结束后，经敲帮问顶并确认迎头安全后，对迎头进行临时支护和永久支护，然后及时按照规定打锚杆将防片帮wang安装牢固，防片帮wang安装好后方可进行其它工作。 11、施工过程中，必须经常性的观察防片帮wang情况，及时找净迎头面、两帮、顶部、防片帮wang内的活矸危岩，如发现迎头岩性差，有大块矸石开裂要片落时，及时将开裂的矸石找净，重新补打锚杆，将防片帮wang安装牢固。在下部炮眼装完药后方可拆除防片帮wang，并将之妥善放置到迎头后方安全地点，防止爆破崩坏。在装药前，必须找净迎头帮顶及迎头面的活矸危岩。