《拉森钢板桩专项施工方案(专家论证)》.docxVIP

第一章 工程概况 一、工程简介 白云大道三期一标段污水主干管位于白桃村和永久村顺白 云湖而下， 布设在道路左侧人行道边。 根据 11 月 21 日相关部门技术人员讨论的意见， 地质较差的粉尘砂段的第一层用常规的机械开挖 4 米，再采用打拉森钢板桩防护止水的施工方法开挖到设 计高程。 主干管的中心线根据设计要求作相应调整， 调至距道路 中心线 18.5 米位置。作试验段的污水主干管位于道路右侧（二 期污水接头至 k0+95.5）18.5 米位置，长 230 米，管径为 DN1200 。 经现场开挖探坑查看沟槽地质 ,一标段污水干管走向范围底部， 全被为粉尘砂地质。 污水主管道需要打拉森钢板桩约为 1550 米。 本工程污水管采用 HDPE DN1200 钢带缠绕管 (环刚度不小 10KN/m 2)。 接口采热溶连接，碎石基础，管道纵坡均为 1‰。管道埋设深度为 8-9m，为本次深沟槽施工范围。 二、水文地质条件 工程所在地区地下水较高。工程所在地地质状况以农田为 主，地势较平坦，主干道沿河流水顺河而下。松散地层以砂性粉 质土为主。 由以上地质资料表明， 本工程大部分地质情况较差， 可能有 流砂层存在。 地质较差地段沟槽开挖施工中按规范要求进行放坡施工， 污水管埋深较大，将近 8-9 米，由于现场土质情况太差，第一层开挖放坡系数采用 1:1，然后打拉森钢板桩止水防护进行第二层砂性粉质土的开挖，施工中必须满足沟槽安全要求。 三、编制依据 《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-97 ）； 《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》 ； 《给水排水标准图纸合定本 S2》（国家建筑标准设计） ；国家地方、行业的技术法律、法规； 本公司城南污水收集管网及以往类似工程中形成的相应施工方法。 污水主管道施工范围内地质勘测及开挖实验段实际情况。 第二章、施工计划 整个污水管网铺设工程拉森钢板桩施工段 （即 K0-133.03 至K1+380）从 13 年 11 月 28 日开工，争取在一个月内即元旦前完 成，采用 24 小时连轴作业。 第三章 施工工艺及总体施工部署 K0-133.03 至 K0+95.5( 试验段 ) 段污水主干管距道路中心线 18.5 米，铺设在道路的右侧，在 K0+95.5 位置横穿道路将污水 主管道移至道路中心线右侧 18.5 米位置。然后管道顺道路前进 方向铺设至 K1+380。共铺设管道约 1550 米，一标段范围内根据 地质情况， 污水主干管的止水防护需全部用拉森钢板桩。 先用常 规的施工方法，放坡系数为 1:1 进行开挖，开挖至离设计高程 4 米时，再开始打钢板桩，然后再继续开挖至设计高程，铺设污水 管道。施工顺序先进行实验段的施工、然后过路横管，再从 K0+95.5 和 K1+380 两处分两个施工队相向施工。污水检查井采 用预制场预制 2 米高，再运吊至沟槽现场浇筑。 第四章 沟槽施工方案 一、沟槽的施工方法 由于挖深较深且全部为砂性粉质土， 地下水丰富。 沟槽开挖及沟槽止水和防护是本污水管道铺设的难点和重点。 对沟槽开挖 深度大于 5 米的情况都属于深沟槽范围， 根据实际情况采用以下 施工方案： 采用先进行第一层次开挖，放坡比为 1：1，保证坡顶 1 米 内无堆土，尽量不扰动原状土、原状地基，如果地基不符合设计 规定应采取处理措施。 开挖采用后退法施工， 严禁在沟槽边缘施 工。 基槽开挖前要对周围建筑物、 地下管线情况进行调查， 确定沟槽开挖卸载带来的地表沉降和水平位移不会影响其他构筑物的安全后才可进行施工。 另外在施工中关键是解决土体本身的稳定性， 基槽稳定性主要包括：边坡整体滑动、土体扰动破坏。由于本地区地下水位较 高，解决深基坑排水和防止塌方显是的尤为重要。 在保证边坡坡 度、槽边 1 米不堆土的情况下可以保证不会产生整体滑移。 因路 床填筑已完成，按 1：1 坡比开挖其斜坡长度较长，荷载较大， 为防止塌方和便于桩机施工故采取降低路床高度， 减少荷载， 防 止滑移。 二、沟槽放坡 沟槽开挖采用人工配合机械作业， 根据现场土质情况和勘探报告及现实征地情况， 针对不同的土层情况、 沟槽开挖采用以下放坡： 打钢板桩地段，为粉质砂土层，稳定性较差，沟槽放坡从原地面放坡 1:1，预留 4m 后再打拉森钢板桩。然后再在拉森钢板桩中间一次性挖到设计底标高。 K0-133 至 k1+380 段挖出的土方通过多次转运的方式堆置沟槽两侧。 三 、沟槽开挖及支护 先在污水起点（道路的右侧）挖 230 米左右的实验段，为后期污水施工积累经验， 并根据实际施工中出现的问题， 认真总结，找出合理的解决方案。 桩号 K0+95.5 处横穿道路将污水摆置道路的左侧离道路中心线 18.5 米的位置。第一层开挖上开