A2标段台背回填施工方案.doc

....... ······ 台背回填工程施工方案 一 .编制范围 本施工组织设计编制的范围为福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2合同段（K13+230～K15＋700）桥台背、涵背、挡墙背施工，若经过有关方面批准则可用于本合同段所有台背回填施工。 二.编制依据 1．福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2标段土建工程招标文件。 2．国家、交通部颁发现行的技术规范及技术规程、质量检验评定标准。 3．福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2标段施工设计文件。 4．国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 5．我公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。 三.编制原则 1．遵守合同文件各项条款要求，兑现合同承诺，认真贯彻业主、监理的指示和要求。 2．严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3．坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4．自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则，不断优化施工方案和施工工艺。 5．合理安排施工工序，科学组织、突出重点和亮点、勇于创新。 6．尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。 7．强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工程实体质量达到优良。 8．认真理解和贯彻项目办“一纲四册”关于“首件工程示范制”的精神。 四.工程概况 工程简介 由中铁大桥局股份有限公司负责施工的九江长江公路大桥A2合同段起讫里程桩为K13+230～K15＋700，正线长2.47km。主要内容包括七里湖特大桥（74#墩～90#台）、苏家垄京九跨线桥、九江西互通、沙阎路改造等工程。线路跨越南昌至九江城际铁路、南浔铁路、京九铁路、沙阎公路。 台背回填主要有七里湖特大桥90#台、苏家垄京九跨线桥0#台、苏家垄京九跨线桥50#台以及九江西互通各桥台；主线路基2道涵洞、长虹西大道3道涵洞、沙阎改路3道涵洞；各陡坡高填路堤段的挡墙背。根据施工顺序安排我合同段拟选择七里湖大桥90#桥台台背和主线路基K14+136涵洞台背作为台背回填首件工程实施。 工程数量 七里湖特大桥90#台台背回填工程量透水性好的填料520m3。 主线路基涵洞K14+136台背回填砂性土1602m3。 五．施工计划 1.时间计划 七里湖桥台台背回填计划开工日期：2010年6月20日，计划完成日期2010年6月25日。 K14+136涵台背回填计划开工日期：2010年6月12日，计划完成日期2010年6月20日。 2.组织机构设置 本着安全、环保、优质、高效完成首座台背回填的施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立首件工程施工作业小组。其组织机构分工见下表： 表1台背回填首件工程施工领导小组人员表 姓 名 职 务 职称 担任本项目职务 职 能 曾长栋 项目经理 高工 组长 全面负责项目实施 文斌 副经理 工程师 副组长 负责项目实施 陈晓剑 总工 高工 副组长 全面负责项目技术工作 陈少蓉 副经理 工程师 施工负责人 负责项目施工 高伟 工程部长长 工程师 技术负责人 负责项目技术工作 张方全 测量组长 工程师 技术负责人 负责项目路基技术工作 张俊杰 技术员 工程师 技术负责人 负责项目具体技术工作 选择与公司长期有良好合作、技术过硬、综合素质高能打硬仗的优秀的架子队担任首件工程施工作业队。 3.劳动力计划 合理组织各工种人员参加本项目的施工，并对参加本项工程施工人员进行施工动员，明确分工，责任到人，各尽其责，使各项准备工作高效、有序地进行。其安排如下： 表2台背回填首件工程劳动力计划表 序 号 劳动力类型（工种） 单 位 数 量 备 注 1 技术员 人 2 2 测量工 人 2 3 试验工 人 2 4 领工员 人 1 5 指挥卸土员 人 2 6 机械工 人 3 7 普工 人 8 合计 20人 4.机械设备计划 按台背回填施工工艺要求，选择性能好的机械设备进场，并进行机械设备的检查、验证、维修、保养，保证机械设备的正常使用。 表3台背回填首件工程机械设备计划表 序 号 名 称 规格型号 数 量 1 振动压路机 YZ20C型 1台 2 推土机 TS160型 1台 3 平地机 PY180 1辆 4 自卸车 CZ3250 10台 5 挖掘机 DH220/ PC220 2台 6 小型打夯机 4 7 注：未含测量、试验设备。 5.材料计划 根据台背回填的工程数量做好相关物