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秦皇岛港股份有限公司
2009年技术改进项目申报表
项目编号:(2)
项目名称:煤三期防风网灌注桩工程钢筋笼对中施工工艺改进
申报奖励等级:二等
项目应用于生产时间:2007.03-2008.06
申报单位:秦港集团港口建设工程有限公司(公章)
填报日期:2009年11月1日
一、内容摘要
本课题重点探讨冲孔 灌注桩钢筋笼对中施工技术的改进措施,根据煤三期防风网灌注桩工程施工的实践经验,反复试验得出的切实可行的施工改进方案。 该改进技术有效规避了目前规范中采用方法的技术瓶颈,使得深孔的钢筋笼对中施工有了明显的改进,即提高了施工进度,又节省了工程成本,取得了较为客观的经济效益。
目前,我港主要工程例如煤三期工程、煤四期工程、煤五期工程中都采用了灌注桩,在今后的西港东迁大型工程中,也必将会有灌注桩的施工,因此在这里有必要对该施工做一些深入研究,下面笔者仅从冲孔钢筋笼对中一项技术做深入探讨,将自己参与施工后得出的一点心得与大家分享,希望与大家共勉。
二、改进前技术状况
钢筋笼常规对中技术(目前大多数地区采用的规范技术)
冲孔 灌注桩桩体位于地下土层中,地下水往往对砼和钢筋笼具有一定的 腐蚀性,为了保证钢筋的受力性能,规范和设计上特规定桩基钢筋 保护层厚度应达到70mm。施工上一般采取钢筋笼顶端锚固筋顶撑钢护筒、绑扎砼垫块等对中施工技术,具体做法:安装钢筋笼之前,先在其主筋上绑扎70mm厚的砼垫块,安装过程中,要求钢筋笼尽可能对准桩孔中心,缓慢沉入,当笼长约剩下1m时暂停下沉,将顶端锚固筋向四周均匀拨开,形成喇叭口,其直径约比护筒直径大100mm,继续缓慢下沉直至孔底,完成钢筋笼安装工序,此时,向四周张开的锚固筋顶撑孔口钢护筒,砼垫块顶撑孔周土壁,钢筋笼对中(桩孔中心)情况一般良好。此项施工技术简便易行,适用于空孔长度小于2m的工况。 但是一般情况下,桩孔不可能完全垂直,在桩孔断面,土层可能软硬不均,可能存在探头孤石或孤石面倾斜,可能存在树头等埋藏物,冲孔时桩锤往相对软柔方向冲进,造成桩孔倾斜。因此,在钢筋笼沉入桩孔的过程中,如果桩孔倾斜度太大,那么钢筋笼将难以沉至孔底,出现这种情况时,必须将钢筋笼吊起移开,重新处理桩孔,在提吊过程中,顶端撑开的锚固筋将会刺入土中,导致钢筋笼很难吊离桩孔,即使勉强可以吊离,也会变形损坏,造成经济损失,并对吊装作业构成安全威胁,故外拨钢筋笼锚固筋技术措施不适用于上述工况,必须进行技术改进方可保证安全和质量。
三、详细技术改进内容
对中技术改进要点:
a、在钢筋笼顶端焊接4排以上钢筋撑架;b、用空心锤进行 扫孔;c、钢筋笼沉至孔底后上提50mm。
应用实例:煤三期防风网灌注桩工程
工程概况:煤三期防风网冲孔 灌注桩,直径为Ф600mm,打桩场地平均标高为3.12m,设计桩空孔长度为24.2m,其中0-2m为杂填土,2-6m为砂土 ,6-17m为中密卵石层,17-24.2m为密实卵石层。
根据本工程空孔深度大的特点,在正式施工前,我们对钢筋笼对中技术进行了论证和设计,技术方案包括三个部分:一、焊接钢筋撑架;二、 扫孔;三、钢筋笼沉至孔底后上提50mm。
一、焊接钢筋撑架
为了保证撑架的刚度和接触面积,选用与加劲箍相同的Ф16钢筋,焊接在钢筋笼主筋上,高70mm,长300mm。设计钢筋撑架时应充分考虑其他相关质量控制 节点:(1)、撑架置于桩孔内,应避免形成 模板效应,浇筑水下砼过程中 泥浆液被置换出孔外,其中的泥块有可能被撑架阻挡而滞留在桩体中,造成 缩径,因此,必须留出通道,让泥块顺畅排走;(2)、根据工程地质资料,2~6m为砂层,6~24.2m为河卵石层,根据我们的试桩数据,在12~24.2m孔段易形成塌孔,如果钢筋笼往一侧偏移,那么撑架将不起作用,因此同一根主筋上的撑架应间隔布置;(3)、为消除 模板效应,必须最大限度地减少孔底泥块,安装钢筋笼之前必须放桩锤冲击2~3分钟,将泥块化成浆液。 根据上述设计思想,施工中撑架设置情况为:(1)、同一根主筋上设置4排以上撑架,在16根主筋中间隔设置,留8根主筋不设撑架,作为泥块的排出通道;(2)、同一根主筋上,撑架的 间距为1m;
二、 扫孔 扫孔工具采用空心锤,优先选用圆形锤。
圆形空心锤进行扫孔时,冲程选用500~600mm。该型锤由空心四角锤改装而成,用Φ16钢筋焊接在锤脚上,可以切削孔壁四周土层的突出部分,消除 梅花孔现象。 扫至孔底后上下移动圆形锤,确认桩孔各段断面直径达到设计要求,桩孔垂直度≤1%,扫孔工序完毕,转入清孔工序,安装钢筋笼。 三、钢筋笼沉至孔底后上提50mm 钢筋笼沉到孔底后容易倒向一侧,为此必须将钢筋笼稍微上提,使之处于悬空状态,钢筋笼容易保持对中,根据现行施工规范规定
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