《提高某大桥T梁外观质量QC成果》.docVIP

PAGE 1 第 PAGE 2页 xxQC小组 一、工程概况 一、工程概况 贵阳环城高速公路南环线起于西南环线牛郎关互通，经孟关、杨眉堡（设杨眉堡大桥、杨眉堡隧道）、桐木岭至金竹互通,与西南环线相接。路线全长约37.9km。 xx大桥是南环线控制性工程之一，大桥全长530.16米，起讫桩号为YK14+244.84～YK14+776, 设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，设计时速100公里/小时。 大桥为17×30米预应力砼连续T型梁桥，上部构造为先简支后连续梁结构, 全桥分三联，下部构造为双柱式圆形墩,桩基础, U型桥台。最大桥高20.4米,平均高度18.2米。桥区主要为水田,属低中山地形,地貌属剥蚀-侵蚀的丘陵地貌，本桥为跨越宽阔田地而设。大桥分左右两幅, 单幅桥面净宽12.00m，单幅每跨由6片T梁组成，全桥共计204片T梁。预制T梁外观质量的好坏直接关系到全桥的外观质量。 二、小组简介 二、小组简介 QC小组简介 小组名称 xxQC小组 课题名称 提高xx大桥T梁外观质量 成立时间 2008年3月 注册日期 2009年1月 小组类型 现 场 型 注册编号 8.3.2009-26 活动时间 2008年10月～2009年3月 活动次数 9 QC小组成员概括一览表 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 小组分工 TQC 教育时间 备注 1 xxx 男 35 硕士 组 长 80h 项目经理 2 xxx 男 30 大本 副组长 96h 项目总工（诊断师） 3 xxx 男 30 大本 组 员 72h 支部书记 4 xxx 男 26 大本 组 员 64h 技术负责人 5 xxx 男 26 大本 成 员 72h 技术负责人 6 xxx 男 25 大本 组 员 56h 领工员 7 xxx 男 22 中专 组 员 64h 实验员 8 xxx 女 29 大本 组 员 56h 内业员 9 xxx 男 41 中专 组 员 56h 领工员 10 xxx 男 32 初中 组 员 48h 操作工 本小组主要成员于2004、2005、2006、2007、2008年参与的五项QC成果曾先后获得集团公司、四川省、贵州省、中施协及国家级优秀QC小组。 三、选题理由 三、选题理由 单片T梁外观各项指标合格率≥95% 单片T梁外观各项指标合格率≥95% 公司指标 2008年10月预制的xx大桥T梁外观质量实际情况存在问题 2008年10月预制的xx大桥T梁外观质量实际情况 存在问题 82%84%86%81%86% 82% 84% 86% 81% 86% 85% 80% 85% 90% 95% 目标：95% 合格率（%） 平均：84% 平均：84% T梁外观质量折线图Z11-1 T梁外观质量折线图 Z11-1 Z11-2 Z11-3 Z11-4 Z11-5 Z11-6 提高xx大桥T梁外观质量小组选题 提高xx大桥T梁外观质量 小组选题 四、现状调查 四、现状调查 2008年10月 xx大桥T梁外观质量缺陷统计表 序号 检查项目 频数（点） 累计频数（点） 频率 累计频率（%） 1 气泡、蜂窝、麻面 26 26 54.1 54.1 2 混凝土裂缝 16 42 33.3 87.4 3 色泽不一 2 44 4.2 91.6 4 弧度不圆滑 2 46 4.2 95.8 5 平整度、错台 1 47 2.1 97.9 6 分层明显 1 48 2.1 100 制表人：xxx 根据统计表绘制排列图： 频数（点）N=48累积频率（%）100%95.8%54.1%87.4%97.9%91.6%75%50%25%质量缺陷排列图 频数（点）N=48 累积频率（%） 100% 95.8% 54.1% 87.4% 97.9% 91.6% 75% 50% 25% 质量缺陷排列图 制图人： xxx 由排列图可以看出，影响T梁外观质量缺陷的主要问题是：“气泡、蜂窝、麻面”和“混凝土裂缝”， 两者占质量缺陷总数的87.4%，是要解决的主要对象。 五、确定目标 五、确定目标 1、目标确定 课题： 提高xx大桥T梁外观质量 课题： 提高xx大桥T梁外观质量 目标值：xx大桥T梁外观各项指标合格率 目标值：xx大桥T梁外观各项指标合格率≥95% 合格率（%）现状目标对比图 合格率（%） 现状目标对比图