《水利工程施工方案》.docVIP

PAGE PAGE 27 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 27811 第一部分 工程概况 3 28971 一、工程概况 3 12122 二、标准 3 5987 三、主要工程量 3 9657 第二部分 施工方案及施工工艺 4 23771 一、路基工程施工技术方法 4 12472 二、风化碎石找平层施工技术方案 5 10822 三、水泥混凝土面层施工技术方案 6 31579 四、涵管施工技术方案 10 14159 五、安全设施施工技术方案 12 31884 第三部分 文明施工与安全生产 18 28024 一、安全生产、文明施工保证体系 18 5375 二、文明施工保证措施 18 15095 三、安全生产保证措施 22 4379 第四部分 交通疏解方案 24 7544 一、本疏解方案遵循原则 24 22327 二、施工现场的管理及施工围蔽 24 11243 三、交通安全组织设计原理 24 3242 四、交通安全控制总体方案 25 24521 五、交通安全管理制度 25 4229 六、交通标志设置 26 8564 七、导流措施 26 24815 八、施工车辆管理措施 26 30875 九、安全保护措施 27 26737 十、紧急预案措施 27 第一部分 工程概况 一、工程概况 绥满公路K497+100左侧增设平面交叉道口工程项目，路面为白色路面，本项目是新建的道口。 二、标准 （1）路基宽度：10m、路面宽度：8m （2）全线行车道横道坡度：1.5% （3）加大转角半径（R≧10m） （4）保证与绥满公路相接的平坡长度（L≧10m） （5）交叉道纵坡以主线路面边缘起25米，坡度在2%之间，转角处为竖曲线，起着纵坡边坡过渡作用，纵坡坡度小于等于3%。 （6）道口设立让行标志牌 三、主要工程量 本标段主要工程量如下： 序号 项目内容 单位 工程量 1 风化碎石找平层 平方米 172 2 20cm水泥混凝土面层 平方米 152 第二部分 施工方案及施工工艺 一、路基工程施工技术方法 1、施工放样：实地放样，做到每5M设一个桩，并在两侧路面边 缘外0.5M设指示桩。封顶之前采用边桩挂线，路基封顶施工挂左、中、左三条线，并5M设桩。 2、运输：路基填料从料厂出厂必须合格，否则不允许运到现场。 3、摊铺、整平：按照压实厚度20CM计算出松铺厚度摊铺，用人工配合推土机整平并且保证路拱度和平整度。 4、碾压：整型后，立即用振动压路机在路基全宽内进行碾压、碾压3遍后，再用18T三轮压路机碾压6-8遍，控制好碾压速度，并在规定时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。 （1）路基填筑 路基填筑前，必须清除原地面杂物及腐质土，同时先铺筑50M的试验路段，确定松铺系数、最佳含水量以及碾压系数，作为路基填筑施工控制的依据。 采用按照路面纵断面平行分层填筑施工，每层填筑宽度按照设计宽度每侧加宽20CM填筑，保证路堤边坡整修后边缘的密实度。 （2）路基挖方 路基开挖土方以本标利用为主，达到挖、利、弃合理。 土方开挖按照设计图纸以及监理工程师的指示进行，上层表土及草皮清除弃至指定位置堆放，开挖作业要保持开挖段落内的临时排水系统的畅通，确保雨水对开外后断面土方不造成侵蚀。 二、风化碎石找平层施工技术方案 1、施工放样 恢复中线直线段每5M设一中桩 2、计算材料用量 根据路段找平层的厚度，宽度及材料的干密度，计算各段需要的干集料数量，根据料场的集料含水量及运料车辆吨位，计算每车材料的堆放距离。 3、运输和摊铺集料 （1）集料运输时，应选择同一型号运输车辆以控制每车料的数量基本相等； （2）同料场供应的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于土基上，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。在卸料时选派责任心强的保管员指挥卸料； （3）料堆每隔一段距离应留一缺口； （4）集料在土基上的堆置时间不宜所长，运送集料摊铺集料提前数天。 （5）事先通过试验段施工确定集料的松铺压实系数，它是混合料的松铺干密度与压实后干密度的比值，人工摊铺时其松铺系数约为1.40-1.50用推土机摊铺时松铺系数约为1.25-1.35。 （6）用推土机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上表面应力求平整，并有规格的路拱。 （7）检验松铺材料的厚度是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料工作。 4、整形 （1）选用推土机在中线桩及两侧边桩挂线的范围，将材料按规定的路拱和高程进行整平和整形； （2）用推土机在已初平的路段上快速碾压一遍已暴露潜在的不平整； （