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第 卷第 期
! 湖南有色金属 #0 $
年 月
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345+5:7;+9
·分 析 ·
铅、锌精矿质量检验技术的研究及应用
周桂荣
( )
株洲冶炼厂,湖南 株洲 ! #$!
摘 要 对多种散装铅锌精矿取样方法进行了研究,确定改进型货车取样法切实可行,且应用后效果
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良好。
关键词 铅、锌精矿;试样代表性;改进型货车取样法
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中图分类号 文献标识码 文章编号 ( )
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等地应用方便。
# 前 言
) 检验方法的试验研究
株洲冶炼厂每年进厂铅、锌精矿约* . #, / ,其
中国有大中型矿山的供货量约占一半,而另一半由 )1 # 常用的检验方法
中间公司供货。中间公司的矿大都来自小选厂,由于 #1 系统取样法,也称动态取样法,即在检验一批
其设备简陋,特别是脱水设备差,甚至无脱水设备, 散装铅、锌精矿的装卸或计量的移动过程中,按一定
( )
因此精矿水分一般较高;另外他们受原矿供应不均 的质量 或时间 间隔采取份样。此法视为无系统误
匀的限制,这些原料品质波动大。因而对中间公司的 差方法。
原料仍按惯例只采用国家标准和企业标准的规定在 $1 分层取样法,即将正在装卸的铅、锌精矿分成
车皮内布点用探针下插取样,即使探针打到了车底, ( )
数层 不得少于) 层 ,在各层的新露面上均匀布点
车底矿也不能进入探针带入试样中,因此,试样代表 采取份样。
性不能保证,甚至让一些弄虚作假矿蒙混过关,如果 )1 货车取样法,也称静态取样法,当精矿用货车
让含有害杂质高的矿进入生产系统中影响生产,其 装运交货时,在货车上均匀布点,用取样的探针自上
损失更加无法估量。因此,通过对铅、锌矿检验技术 至下垂直插入车底部,采取份样。由于精矿经过长途
的研究找到较好的取样方法很有必要。从 #--0 年 运输后被压紧,探针难以打到车底,即使探针打到了
起,我们开始了货车取样的改进试验,投入使用后, 车底,车底矿也很难进入探针带入试样中,因此,货
改进型的货车取样法获得了保证取样代表性的良好 车取样法存在试样代表性不强的缺陷。通过长期的
效果。 实践探索,确定在车皮内挖沟取样法可以解决上述
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