NXTX_01通信铁塔技术规格书.docVIP

下载可编辑 PAGE .专业.整理. 新 建 铁 路 改 建 铁 路 宁 西 线 西安至南阳段增建第二线 基站铁塔技术规格书 （西安局） 中铁第一勘察设计院集团有限公司 二○一三年十月 西安 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 需求一览表 3 2 工程描述 3 2.1 工程概况 3 2.2 通信工程范围 9 2.3 系统方案 9 3 技术规范 10 3.1 引用标准 10 3.2 主要技术要求 10 3.3 其他要求 12 3.4 铁塔基础 12 3.5 防雷接地 12 1 需求一览表 货物需求清单 序号 设备及材料名称 单位 数量 备 注 1 40米四柱钢管塔 座 2 2 35米四柱钢管塔 座 9 3 35米四柱角钢塔 座 17 4 25米四柱角钢塔 座 8 5 15m 钢柱 座 5 6 天线支架 个 164 7 地脚钢板带附件 套 164 8 技术文件（安装维护手册相关图纸） 套 6 9 维护专用工具 套 2 10 注：表中数量在场强测试、电磁环境测试、网络优化工作完成后基站铁塔数量及高度可能进行部分调整。工程实施中经招标人同意可根据施工图部分调整或补充，招标人保留在实施阶段修改上述数量的权利。 2 工程描述 2.1 工程概况 2.1.1 工程概况 宁西二线西安至南阳段位于陕西省东南部、河南省西北部。线路西起西安枢纽新丰镇编组站，东至南阳枢纽，既有线全长405.35km,其中西安局范围内248.30km,西安局范围内157.05km；新建线全长340.78 km,其中西安局范围内183.48km，西安局范围内157.3km。全线自零口站引出，至终点南阳西站。全线开设渭南西、桥南镇、蔡家河、灞源、砚川、商洛、商镇、丹凤、铁峪铺、清油河、商南、西坪、丁河、西峡、丹水、内乡、曲屯、镇平、南阳西19个车站。 铁路等级：I级。 正线数目：双线。 速度目标值 新建第二线：零口至西峡段120km/h （局部100km/h）,西峡至南阳段160km/h。 既有线：维持既有。 最小曲线半径 120km/h 地段：一般地段1200m，困难地段800m，局部地段600m。 160km/h地段：一般地段2000m，困难地段1600m。 限制坡度：零口至西峡段13‰(花园至蔡家河下坡16‰)，西峡至南阳段6‰。 牵引种类：电力。 机车类型：SS7D、HXD2B。 到发线有效长度：1050m（双机1080m）。 牵引质量：5000t。 闭塞方式：自动闭塞。 2.1.2 地震 根据国家质量技术监督局1:400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，结合线路工程地质条件，将沿线地震动峰值加速度及动反应谱特征周期分区为： 地震动峰值加速度及动反应谱特征周期分区表 序号 起讫里程 地震动峰值 加速度（g） 地震动反映谱特征周期（S） 相当于地震基本烈度（度） 1 K000（零口）～K65+550(蔡家河) 0.20 0.35 八 2 K65+550(蔡家河)～K89+700(灞源) 0.15 0.40 七 3 K89+700(灞源) ～DK129+300(黄沙岭北) 0.10 0.40 七 4 DK129+300(黄沙岭北)～K143+700（商州） 0.10 0.45 七 5 K143+700（商州）～DK204+250(铁峪铺) 0.05 0.45 六 6 DK204+250(铁峪铺) ～DK217+100（毛坪） 0.05 0.40 六 7 DK217+100（毛坪）～DK269+100（西坪） 0.05 0.35 六 8 DK269+100（西坪）～DK339+260（内乡） 0.05 0.35 六 9 DK339+260（内乡）～K405+350（南阳西） 0.05 g 0.35 六 2.1.3 气象 沿线临潼、渭南市、蓝田、商州市、丹凤县、商南县等气象站的《气象资料汇总表》 宁西线西安至南阳段增建二线沿线气象资料汇总-1 台站名称 临潼气象站 地理位置及海拔高程(m) 秦岭镇砖瓦房村西北角 北纬34°09′东经109°38′高程425.2 代表里程及地点 K000+000～K13+300 数值及统计年限 数值 统计年限及出现时间 一年内大气压之变化(mb) 955.3～977.5 气 温 (℃) 极端 最高 40.4 1994.8.4 最低 -16.5 1991.12.29 年平均 13.7 1959～2000 最热月平均 26.1 1959-1983，7月 最冷月平均 0.5 1959-1