材料力学第11章动荷与疲劳.pptVIP

11.2.4 提高构件抗冲击能力的措施 (1) 被冲击构件的静位移 愈大，动荷系数愈小。 要提高构件的抗冲击能力，主要从降低冲击动荷系数着手。 §11.2 受冲击载荷时构件的动应力计算 (2)工程上往往是在受冲击构件上增设缓冲装置，如缓冲弹簧、橡胶垫、弹性支座等。这样既能减小整体刚度，又不增大构件中的应力。 §11.3 交变应力与疲劳破坏 在工程中，有些构件内的应力随时间作周期性交替变化。 啮合时，作用于轮齿上的力F由零迅速增加到最大值，然后又减小为零。 引起齿根部的弯曲正应力也发生同样急剧的变化。 11.3.1 交变应力概述 火车轮轴受到来自车厢和车架的压力F 当轮轴以角速度 转动时，点A的弯曲正应力为 其应力-时间历程曲线如图b所示。 §11.3 交变应力与疲劳破坏 设某交变应力－时间历程曲线如图所示 (1) 应力循环 应力每重复变化一次的过程，称为一个应力循环。 §11.3 交变应力与疲劳破坏 (2) 周期 完成一个应力循环所需的时间称为一个周期，用T表示。 (3)循环次数 重复变化的次数称为循环次数。 (1) 循环特征 §11.3 交变应力与疲劳破坏 (2) 应力幅 (3) 平均应力 (1) 对称循环 §11.3 交变应力与疲劳破坏 (2