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无人机在海事管理中的应用分析 无人机作为一种现代化遥控飞行器，技术逐渐成熟，已经在军事、 民用领域广泛应用。 由于无人 机具有灵活机动、时效性高、成本低、损耗低、风险低、监测能力强以及覆盖面广等特点，非常 适合于水上安全监管业务。 目前， 天津海事局、 广东海事局以及长江海事局等先后进行了多项无 人机海事应用的课题和空中巡航监测的尝试， 国内还先后利用无人机参与海上溢油事故监测。 应 用实例表明， 海事系统配置无人机与巡逻船、 VTS, AIS, LRIT 等监管系统有效结合， 可促进以 “全 方位覆盖、全天候运行、全过程监控”为特征的安全监管体系建设，全面提升海事依法行政和为 公共服务的能力和水平。 一、无人机概念及系统组成 无人机 (unmanned aerial vehicle ，简称 UAV) 是一种由无线遥控设备或由程序控制操纵的 无人驾驶飞行器。具体而言，它是动力驱动，能够通过无线电地面遥控飞行和 (或 ) 自主飞行，可 重复使用。 它与有人机的区别首先是无人驾驶， 飞行过程由电子设备控制自动进行， 飞机上无需 安装任何与飞行员有关的设备， 可以有效地节省和利用空间装载应用设备以完成赋予它的各种任 务。 无人机系统主要包括飞机机体、飞控系统、数据链系统、发射回收系统、任务设备等。飞控 系统又称为飞行管理与控制系统，相当于无人机系统的“心脏”部分，对无人机的稳定性、数据 传输的可靠性、精确度、实时性等都有重要影响，对其飞行性能起决定性的作用。数据链系统可 以保证对遥控指令的准确传输， 以及无人机接收、 发送信息的实时性和可靠性， 以保证信息反馈 的及时有效性和顺利准确的完成任务。 发射回收系统保证无人机顺利升空， 以达到安全的高度和 速度飞行， 并在执行完任务后从天空安全回落到地面。 任务设备是无人机执行相应任务时搭载的 设备。 无人机与有人驾驶飞机的最大区别是， 单纯依靠无人机本身是不能完成任何任务的， 它需 要一套严密的控制系统和根据任务需要搭载的应用设备，所以无人机也称为无人机系统。 二、无人机可应用于海事监管的业务领域 无人机可应用于海上巡逻执法、调查取证和应急反应、 海上搜寻和救助， 海上船舶溢油、 排 污监视、航标巡检、航道测量等海事监管业务领域。 1 海上巡逻执法、调查取证和应急反应 目前海上船舶大型化、快速化趋势已经十分明显，高速船和大型集装箱船舶的航速已超过 28 km ，但海事系统现有巡逻船大部分不能达到此航速。同时，受巡逻船客观条件的限制，利用 巡逻船开展巡航存在视程短、反应慢，难以把握整体态势，对违法船舶无法进行持续有效跟踪， 对一些违章行为无法继续取证和处理等问题。 而无人飞机高速、 高效优势可以有效地弥补执法舰 船速度方面的不足。 尤其是在调查取证和应急反应方面， 通过使用无人飞机， 可以保证反应的快 速性和调查的及时性，防止肇事船舶逃逸， 利用机载的摄像、摄影设备还可记录和保存证据， 便 于调查处理。 2. 海上搜寻与救助 一般海上救助常利用飞机或无人机快速到达现场， 并在目标区上空低速飞行进行搜索。 可通 过机载光制冷红外吊舱对有生目标进行探测， 避免了由于人工搜救的不确定性而导致遗漏。 光电 吊舱的制冷红外传感器可对视野范围内的有生目标和没有温度的物体进行颜色区分， 地面站工作 人员通过辨识，为救助直升机、舰船指示目标，指挥救助直升机、