高速改扩建工程坍塌事故应急预案.doc

高速改扩建工程坍塌事故应急预案 7.1?事故风险分析? 坍塌、垮塌事故可分为两大类，即基坑坍塌和构件垮塌。 构件垮塌危害程度分析如下：由于工序复杂，交叉作业、垂直作业多，机械设备及构件频繁挪动施工，施工过程中，可能会发生大型设备倒塌，脚手架、模板撑垮塌事故。 坍塌、垮塌事故一旦发生可能造成重大人员伤亡和财产损失，给单位和社会造成严重负面影响。 针对基坑坍塌：通过对施工区域及其周边不稳定土体、特殊季节时的地表裂纹、建筑物等进行监控、观察，以及对地表沉降进行观测，进行坍塌危险源的监测监控，及时地、准确地做好数据分析研究。同时听取有关方面专家的意见采取必要的预防措施。 本工程在涵洞、桥台、基坑开挖施工时，基坑开挖部分为深基坑，机械人员操作失误、基坑积水不能及时排掉、支护不及时、边坡石块破碎，易造成基坑坍塌。 7.2 处置程序 7.2.1预防与预警? ? A、预防 1）基坑坍塌事故预防措施 ①基坑开挖的挖掘机司机必须持有效地特种作业人员操作证上岗，无证人员不准上岗作业。 ②基坑开挖前，施工作业人员必须书面接受安全技术交底并签字认可，并严格按安全技术交底进行作业，按施工顺序施工，严禁违章指挥、工人冒险作业。 ③护壁桩安全防护设施，施工作业人员必须遵守有关施工规范、规程，并严格按照安全技术交底施工，严禁违章作业。 ④施工现场作业人员必须接受安全教育，不断提高安全自我防范意识，不准进入与己无关的危险作业区，更不准在工地逗留嬉戏。 ⑤对可能发生的暴雨、连雨天气以及地下涌水、地面流水、下水道漏水，要采取遮盖、挖排水沟、降水井抽水等措施，防止土质松软造成塌方。 ⑥对地质情况复杂，可能发生异常、下陷及边坡顶面静动载荷超限，周边有强烈震源震动引起的基坑坍塌，在防护防范的措施设计上，应充分考虑上述因素，采取相应的对策加以预防。 ⑦严禁在照明不好的夜间从事施工作业，必须作业时应增加现场照明。 ⑧应按设计及时编制材料采购计划、采购合格的施工材料、对库存材料，使用前应对其质量进行检验或评估，确保工程质量。 ⑨加强施工现场的质量监督与管理，确保工程质量，没有采取可靠的防护措施或防护设施不合格的禁止进行下道工序施工。 ⑩施工现场应设置警示标志圈定危险作业区域，设置警戒线，基坑周边做防护栏杆进行防护。 ⑾确保安全防护费用的投入，不得以任何借口影响安全投入的有效运行，也不得以资金紧张或图省工贪利，任意简化防护方法（放坡或不放坡）和防护设施。 架体倒塌预防措施 ①架子工必须持有效地特种作业操作证上岗，架子工作业前必须接受安全技术交底并签字认可，施工中严格遵守架子工程施工规范和安全技术操作规程，并按设计的架子结构图组织施工，不准简化操作程序，禁止违章作业。 ②架子工作业前要对上道工序施工的场地平整、地面夯实质量和使用的周转材料、质量进行确认，质量不合格不准作业和使用。 ③施工现场作业人员必须接受安全教育，不断提高安全自我防范意识，不准进入与己无关的危险作业区，更不准在工地逗留嬉戏。 ④使用密目网进行防护的架体，增加了架子整体的风载荷，在搭设架子设施和施工中，应根据当地气象资料，充分考虑大风雨的坏环境影响因素，采取有效技术措施，提前做好预防。 ⑤要防止雨水浸泡使土质变得松软。 ⑥严禁在照明不好的夜间从事施工作业，必须作业时应增加现场照明。 ⑦当现场风速达到四级以上或雨、雪、大雾天气或露天应停止作业。 ⑧采购或使用旧的架杆、扣件，必须对其安全的可靠性进行评估，不符合安全标准的不得使用。 ⑨ 安全检查人员应组织架子工每半月对使用脚手架进行一次检查，发现问题及时处理。 B、预警 一旦发生了触电类事故，应立即停止施工作业，现场作业人员立即电话报告值班室（项目部安全环保部负责人 ），同时应设置警戒线，值班室通知项目部应急救援领导小组、项目办、总监办、驻地办等有关上级单位（报警：110、火警：119、医疗救护：120、交通事故：122、肥东县人民医院急救电话: 0551合肥市省立医院急救电话: 0551 7.2.2应急报告? 1)?值班室接到坍塌事故汇报后，立即将事故概况向项目部经理（应急小组总指挥）汇报，汇报的内容有：事故发生的时间、地点、现场人员伤亡情况、事故已造成的影响及可能造成的影响、已采取的措施及人员撤离情况等；? 2)?项目部经理（应急救援小组组长）接到事故报告后，启动预案的同时，立刻赶赴现场，核实现场实际情况，并立刻组织人员进行疏散和救援并向项目办、监理汇报。? 3)?扩大应急:?当事故仅靠项目部自身救援力量无法控制，有可能造成更大人员伤亡和财产损失时应立即向合肥市应急救援办公室、项目办、总监办、驻地办、消防