CNG加气站标准站的详细工艺流程.docxVIP

CNG?加气站标准站的详细工艺流程 CNG? 加气站? 系统组成和基本设备配置 净化干燥系统主要包括除尘? 脱硫?脱 油??脱水干燥等工序 分??前置处理和??置处理两类形式??严格讲??压缩系统??每级压 缩前 冷凝除油过程也??归于净化系统 　　所谓前置处理??即??压缩前对天??气??干燥和净化??目 保护压缩机??正常运行； 而所谓??置处理??即??压缩??对压缩天??气??净化和干燥??其目 保证所售气质??纯净 确保??发动机??燃烧良好 会对发动机产生任何危害??同时也??避免??能出现 对售气系统??损害 　　??两种净化干燥处理方式??即??同时应用??也??只采用其 种??从目前国内外实际 应用来看??基本上都有采用??种??而且近年来前置处理??方式逐步成 种趋势 样 保护 加气站??核心设备---压缩机?会受?腐蚀和损坏 　　脱水干燥??方式还??按脱水装置?? CNG?加气站工艺流程 位置?分?低压 压和 高压脱水三种 三种脱水方式都能达??车用?CNG?脱水要求 （1）?低压脱水 　　脱水装置??压缩机??进口处??由于被干燥气体压力低??水含量高??因此 种类型脱 水工艺??特点 干燥剂??再生采用闭式 循环回路??整??脱水装置包括?2?台充填 分子筛干 燥剂?? 干燥器??1?台循环风机?1?台 冷却器?1?台分离器和?1?台 加热器? 分子筛干燥剂?再 生系统通过风机反复循环??定量??气体来完成 种方式??脱水装置??由于受再生条件 制约??要达??低于-60?摄氏度（标准状态下）有?定?困难 （2） 压脱水 　　脱水装置放置??压缩机 间级出口处??根据压缩机入口压力??高低??确定放置 级还??二级出口??国内机组??入口压力??0?3Mpa?宜放置?二级出口 般来说 脱水压力控制??4.0Mpa?左右比较有利 样既 气体?所含水?大部分?4.0Mpa?左 右??压力下分离掉??又能使设备和管??阀件??压力等级控制??4.0Mpa 公称压力级上 4.0MPa?压力下?气体? 饱和水含量约? 常压下饱和水含量?3%?约?0.3Mpa?压力下 饱和水含量??10.% 压脱水? 干燥剂也? 分子筛 （3）?高压脱水 　　脱水装置放置??压缩机末级出口??通常压力??25MPa?由于气体?所含水?绝大部分已 压缩机??逐级压缩??分离??出去??所 25MPa?力下气相 饱和水含量已非常少 仅相当于常压下饱和水含量??0.91%?约?0.3MPA?压力下饱和水含量?3%?高压脱水 仍需要 加热再生??因此??也需要加热器、冷却器和 分离器??其工艺原理流程与??压脱水相 同??只??设备尺寸和压力等级??同而已 　　另外 高压脱水场合 冬季??低气温??低于-7?摄氏度?地区? 干燥剂?选用硅胶 降低再生操作温度 对冬季??低温度低于-7?摄氏度?地区?则必须用 分子筛干燥剂 低、??、高压脱水各有优缺点??尤其??需要深度脱水时高压方式更有其优势 由于高、 压脱水无法对压缩新进行必要??保护??至使压缩机由于天??气 含水量大而导致严重 故障??现象时有发生??因而??今年来国内外都趋向于采用低压脱水方式 　　净化干燥系统??设备配置情况??主要依据当地气质来确定??所??对??同地区来说??净 化和干燥系统??差异??能??大??而只要达?? 行业标准?SY/T7546-96《汽车用压缩天?气》 规定??气质要求即 设计和选用 系统设备??依据 保证经过净化和干燥系统处理 CNG?气体质量达?标准要求 必盲目追求进口设备或者设备?配套齐全 　　 　　 CNG? 加气站?核心部分?主要包括：加气缓冲和废气回收罐；压缩机组润滑系统； 压缩机和天??气?? 冷却系统；除油净化系统；控制系统等?6?部分?其?控制部分比较复杂 我们??把??作 单独??子系统??预??讲述 （1）?进气缓冲和废气回收罐、 　　进气 缓冲罐??严格讲应包括压缩机每??级进气缓冲??其目 减小压缩机工作时??气 流 压力脉动??及由此引起??机组??振动 　　废气回收罐??主要 每??级压 天??气经冷却分离 随冷凝油排出 部分废 气；压缩机停机 留??系统 天??气；各种 气动阀门??回流气体等先回收起来??并通 过 调压 减压阀??返回??压缩机入口??当罐??压力超过其上?? 安全阀压力时 自动集 排放??同时??凝结分离出来??重烃油也??定其从回收罐底部排出 　　实际上有??厂商??保证使压力脉动足够小??前提下??取消了 缓冲罐??或??进气分离罐 代替 缓冲罐??作用??还有 进气缓冲罐和废气回收罐合二 具有双重作用