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浅谈道路“白改黑”反射裂缝的控制技术 公路工程专业 二级注册建造师继续教育培训班结业论文 培?训?座?位?号： 11 姓 名： 孟敏 联 系 方 式：工 作 单 位： 湖南天际工程建设有限责任公司 日 期： 2015?年?07?月?02?日 浅谈道路“白改黑”反射裂缝的控制技术 摘要：针对城市道路水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面(俗称“白改黑”)的反射裂缝问题，总结了国内外“白改 黑”反射裂缝处理方法，重点介绍了破碎稳固技术的应用，同时对新技术作了一定的阐述。 关键词：白改黑??反射裂缝??破碎稳固技术??旧水泥混凝土 一、引言 水泥混凝土路面稳定性好、刚度大、使用寿命长，但在其长期使用过程中很多水泥混凝土路面 出现严重损坏,影响了道路通行能力，也使得路面的养护工作任务越来越重。因此目前很多接近或超 过设计年限的“白色路面”都通过改建、扩建成为性能更优越的黑色沥青混凝土路面，即所谓的 “白改黑”。其造价较低,施工方便,交通影响小,同时能有效地改善原水泥混凝土路面的行车条件, “白改黑”已成为国内外常采用的重交通水泥路面修复措施[1]。但是当旧水泥混凝土（PCC）路面加 铺沥青混凝土层后,路面会变成刚柔共存的复合结构路面，此时在温度和交通荷载的作用下,沥青加 铺层在原有接（裂）缝处极易出现裂缝,即出现反射裂缝。反射裂缝的发生会严重影响到沥青加铺层 的使用