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电?梯?滑?梯?的?原?因
1、超载时,超载保护无效。
2.对重不平衡。
3.曳引机启动过快。
4.钢丝绳磨损严重。
1】?超载时,轿底用于限重的行程开关没有动作,电梯依然可以运行。在到达某一楼层停车后,可能会下滑。可做超载试验,调整行程开关与轿底间距
2】?在轿厢内均匀放置电梯额定载重量的物品,慢车将电梯与对重架运行同一水平,关闭主电源,手动缓慢松开抱闸,看轿厢和对重往那一边下滑,逐相应极少或增加对重块,
3】?电梯开始运行或到达选定楼层时曳引机减速时间过短,可导致钢丝绳打滑,可调整减速距离。
4】?钢丝绳磨损严重也可导致滑梯,需更换。
5】?另外:各钢丝绳之间拉力不均衡,隔层板的位置出现移位,也会出现电梯不能平层,,电压,电流波动变化也有影响,这就要看控制柜的配置了。
6】?电梯自动溜车的故障排除方法:A调整制动器,使之恢复正常工作;B检查曳引轮是否已磨损到槽形或更换轮;C按规定调整好重量差;D电梯轿厢不能超载运行;E调整全部曳引钢丝绳所受张力,通过调节绳头组合弹簧的压紧程度,使各钢丝绳受力均衡。
电梯安全回路分析
一、电梯安全回路:
中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)规定:电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点,它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
二、电梯安全回路工作原理
由整流器出来的110V直流电源,正极接通过熔断丝1RD接到100号线,负极通过熔断丝2RD接到101号线。把电梯中所有安全部件的开关串联一起,控制急停继电器KJT,只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护,将切断急停继电器KJT线圈电源,使KJT释放,同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联,最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线,这样,当电梯正常通电时,116号与101号之间应用 110V直流电,但如果供电电源断相、缺相或相序错乱,各相之间电压不平衡时则自动切断116号线,使后面所有通过116号控制的继电器(包括急停继电器 KJT和门联锁继电器KMB)失电,从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。电梯安全回路图参见下图
三、电梯安全回路的安全部件开关:
1、限速器开关(包括限速器断绳开关)——当电梯的速度超过额定速度一定值(至少等于额定速度的115%)时,其动作能导致安全钳起作用的安全装置。
2、检修开关——分为控制柜检修开关、轿内检修开关和轿顶检修开关。三处检修开关互锁,防止误动作,保证维修人员的安全。
3、底坑缓冲器开关——该装置位于井道底部,设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。在缓冲器(一种用来吸收轿厢和对重动能的弹性缓冲安全装置。)动作后回复至其正常伸长位置后电梯才能正常运行,为检查缓冲器的正常复位所采用的开关装置。
4、上、下极限联锁开关——当轿厢运行超越平层磁感应装置时,在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。该装 置设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上。应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之前起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。对强制驱动 的电梯,极限开关的作用是直接切断电动机和制动器的供电回路。极限开关动作后,电梯不能自动恢复运行。
5、安全钳开关——检测限速器是否动作。若限速器动作时,使轿厢或对重停止运行保持静止状态,并能夹紧在导轨的机械安全装置。
6、安全窗开关——指轿厢安全窗设有手动上锁的安全装置,如果锁紧失效,该装置能使电梯停止。只有在重新锁紧后,电梯才有可能恢复运行。
7、厅门、轿门联锁开关——厅门、轿门关闭后锁紧,同时接通控制回路,轿厢方可运行的机电联锁安全装置。其作用是当电梯轿厢停靠在某层站时,其它层站的厅门是被有效锁紧的,如果一旦被开启电梯则不能正常启动或保持运行。
8、盘手轮开关(可选)——当电梯发生故障,轿厢停靠在两层站之间时,切断盘手轮开关,松开安全钳,转动盘手轮,可使轿厢到达较近的层站。
9、超速保护开关(可选)——能检测出上行轿厢的速度失控,并能使轿厢制停,或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
四、安全回路作用
为保证电梯能安全地运行,在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下,电梯才能运行,否则电梯立即停止运行。 所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸 合,电梯才能得电运行。l 常见的安全回路开关有: 机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源) 地坑:断绳
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