焦化P109A轴承损坏故障原因分析.docVIP

焦化P109A泵轴承等损坏分析及措施 一、故障发生过程、损坏情况及处理 焦化装置2011年11月14日 上午一联合职工在巡检过程中发现P109A泵体运转中泵体周围存在冒烟现象，仔细检查时发现密封压盖处出现发红现象。班组人员紧急切换泵，车间及机动处安排扫线。11月15日上午开始拆修，拆修的过程中泵盖螺栓拆不下，耽误时间较长，最后采取气焊割断螺栓，对泵进行解体。解体后发现轴承箱三盘轴承均损坏严重，保持架变形并破碎、滚珠磨损严重、深沟球轴承跑内圈等问题；机封压盖定位板与轴发生较严重摩擦，轴承压盖、轴承与主轴均有不同程度的咬合；轴头弯曲度达到0.1mm左右，轴承及轴承压盖采用气焊割除。11月16号对主轴进行了补焊加工，利用旧轴对泵体进行了组装，做紧急备用。11月18号紧急采购的主轴、轴承压盖等配件到厂后，重新对泵体进行了拆修。修好后对泵进行预热、试车正常，达到备用条件。 二、原因分析 从部件损坏形貌、泵运行状态、油雾润滑运行情况等方面进行分析。 1、从泵3盘滚动轴承损坏、压盖与轴磨损等综合情况分析如下。 泵轴承箱中2盘向心推力球轴承及1盘深沟球轴承均严重损坏，各轴承钢球、滑道磨损严重并高温发蓝，保持架破损，深沟球轴承跑内圈，并与轴发生干摩擦，导致轴局部因高温变成蓝褐色；前轴承跑内圈严重磨损后，轴径向晃动大引起机封压盖与轴摩擦发热，使压盖处高温变红。 有关损坏情况见附后照片。 附件：