桥梁上部结构施工组织设计.pdf

三叉河大桥上部结构施工组织设计 一、编制原则及编制依据 根据与业主签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计 本施工组织设计的编制以下列文献和资料为依据 1、雷崇路C1合同段投标书施工组织建议书 2 、雷崇路C1合同段两阶段施工图设计文件 3、 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ04 1--2000 ） 4 、 《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ071--98 ） 5、 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076--95 ） 6、 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTJ023- -85 ） 7、 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024--85 ） 8、 《雷崇高速公路专用技术规范》 编制的原则及依据均采用新的规范、新的行业标准，编制的施组力 求实际，并正确指导现场施工。 二、工程特点及工程概况： 雷崇高速公路C1合同段三叉河大桥上部结构为一座跨径组合为 20.0+4×40.0米的桥梁。桥梁左幅全长196米，右幅全长192.56米。上部 结构梁有后张法预应力40mT梁48片，20m预应力混凝土空心板24片。 40mT梁高度2.5米，宽度2米，翼板间留有40厘米湿接缝。预制T梁吊装 重量为：内梁109.6吨，外梁111吨；空心板板宽1.0米，板高0.9米。上 部结构位于R 3503.34 1m 的平曲线上，线型以折代曲，由护栏调整整体 线型，达到圆顺、平滑要求。预制T梁钢绞线采用ASTMA4 16—90标准 j 2 270级的高强低松弛钢绞线，公称直径Φ 15.24mm ，公称面积140mm ， 5 标准强度1860Mpa 。弹性模量Eg 1.95×10 Mpa 。预应力锚具40mT梁采 用OVM 15—5、OVM 15—6系列；20m空心板采用AYM 15-4 、AYM 15-5 系列，配套千斤顶为YCL 150型。预应力管道采用预埋金属波纹管。 三叉河大桥在桥墩处均设置桥面连续，在A号台、4号台处各设置 一道SSFB—80型伸缩缝。桥面铺装采用8cm厚40号防水混凝土及9cm厚 沥青混凝土面层。左幅桥计划2003年9月30 日架设完成，右幅桥计划 2003年12月31 日架设完成。 三、工程量清单 （仅作施工时参考） 三叉河大桥上部结构工程数量表之一 工程项 目 单位 工程数量 350×400×57mm板式橡胶支座 块 72 350×400×59mm 四氟板式橡胶支座 块 24 支 座 预埋钢板及调平钢板 Kg 5425.9 I级钢筋/II级钢筋 Kg 1730.4/464.6 I级钢筋/II级钢筋 Kg 115709/ 130255 j Kg 80964.8 行 Φ 15.24钢绞线 车 波纹管 （φ62/φ70 ） m 11456/2704 道 OVM 15-5/OVM