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门 座 起 重 机
说
明
书
编制:
校核:
1
一、总则:
5070?门座起重机为船厂用起重设备。可供船厂在码头或船坞边作
安装和起吊作业。
为同时适应我国南北方的温度、湿度和风力状况等自然条件,起
重机的设计和校核均按我国现行国家标准《起重机设计规范》和《起
重机械安全规程》中的要求执行,以保证本起重机在各船厂都可以正
常工作。
本机设置在轨距为10?米的轨道上运行,门架的基距为13?米。
本机采用电缆卷筒供电装置电源为三相?380V50HZ?交流电源。
为减少风载荷,本起重机采用无缝钢管组成的直臂架,并可以在
变幅时使吊载近似地沿水平线移动,从而使动作平稳可靠,节省变幅
功率。为提高工作效率,本起重机设有主,副起升机构。加上起重机
可以任意角度回转及与起升和变幅联合动作,使吊载可以最短的移动
路线完成作业,达到较高效率作业目的。
行走机构为工作性机构,供起重机移位或吊载工况下行走。本机
门座内的净空高度为?9.4?米,足供大型载货卡车安全通过。
2
起重量
主钩:50t
主钩?20t
主钩?15t
副钩:12t
工作幅度
22m~35m
58m
65m
25.2m~70m
起升高度
+50m~-10m
+50m~?-10m
轨距×基距?????????????????????10m×13m
起重机总重??????????????????????????????610t
工
作
速
度
起升??????????主钩:?0.2~10m/min????;?25t?以下?20m/min
副钩?:0.2~25m/min????;?空载?30m/min
变幅???????????????????????0.2~15m/min
旋转???????????????????????0.033~0.33r/min
行走???????????????????????3~30m/min
电
动
机
主起升???????????????????????????????????????YP2?315L2-8????????110kw
副起升???????????????????????????????????????YP2?315S-6?????????????75kW
变幅???????????????????????????????????????????YP2?315M-6????????????90kw
旋转???????????????????????????????????????????YP2?250M-8??????????30kwx2
行走?????????????????????????????????????????YP2?E160M1-6???????????5.5kwx20
装机容量????????????????????????????445?kw
起?重?机?总?体?性?能?表
行走轨道/
行走轨道/最大轮压:P50?/250KN
1.?起升机构
主、副起升机构均由变频电动机、制动器、减速箱、卷筒等组
成。
卷筒轴端装有限位开关以限制起升高度和深度。
3
高度限位开关调整在行走轨道面以上?50m,轨道面以下?12m?时作
用,当一个方向限位动作时,起升只能向极限的反方向动作。
本机构的起重能力为?50?吨主吊钩和?12?吨副吊钩?,分别在?35m
和?70m?幅度内可分别起吊?50t?和?12t?载荷,在司机室墙上安装有载荷指
示,当相应幅度起重量接近规定值时发出预警信号,当载荷超出?5%时
自动切断起升方向电源,只能作下降动作。超载限制器为安装在人字
架横梁下的三芯滑轮中的销轴式传感器,幅度传感器安装在臂架下铰
处。
2.?变幅机构
变幅机构用钢丝绳变幅驱动直臂架,由电动机、减速箱、制动器
和卷筒等组成。为确保安全采用两套制动器,每套制动器都能支持住
臂架。
为了使变幅运动更加平稳,采用变频调速方式来进行速度控制。
本机构在卷筒支座处装有变幅限位开关,应调整至主钩幅度?24m?和幅
度?63m?时起减速作用,调整至主钩幅度?22m?和?65m?时起终点限位作用。
3.?旋转机构
旋转机构驱动部分为立式布置,旋转机构采用变频驱动方式。立
式行星减速箱立于转盘左右两侧,立式电机与减速器之间为常开式液
压脚踏制动器,通过设在司机室的脚踏制动总泵驱动制动器上的分泵,
制动力大小由司机任意控制以实现旋转溜车或平稳制动。制动油路及
油泵在清洁保养时切忌沾染矿物油和混进脏物,以免橡皮碗发涨卡死
引发制动失灵事故。
在制动轮内装有极限力矩联轴器,应调整压紧螺栓,使之在司机
猛踩制动踏板时起打滑保护作用。但打滑圈数不宜太大以免过早磨损。
回转支承为外齿式三排滚柱轴承,必须按润滑要求定时注入润滑脂。
为使滚柱磨损均匀,在作业结束时或
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