汽车电气系统蓄电池.pptxVIP

第2章 蓄电池一、概述1、蓄电池的分类 何谓蓄电池？汽车上（电动汽车除外）使用的是哪种蓄电池？ 汽车用铅蓄电池分几种？（4种）1.何谓蓄电池？ 蓄电池是一种化学电源，即能将电能转化为化学能储存，也能通过其内部的化学反应向用电设备供电。 是一个可逆的低压直流电源。蓄电池的分类汽车用蓄电池电动车蓄电池铅酸蓄电池镍碱蓄电池普通干荷湿荷免维护第一节 概述2、 蓄电池的功用（1）起动时；（2）发电机不发电时；（3）过载时；（4）充电；（5）保持系统电压稳定，保护电子元件。第二节 蓄电池的结构与型号第二节 蓄电池的结构与型号一、蓄电池的结构极板、隔板、电解液、外壳极板—由栅架和活性物质组成。 正极板：二氧化铅（PbO2 ）, 深棕色 负极板：海绵状纯铅（Pb）,青灰色注意： 负极板比正极板多一块。极板组 极板：由栅架和活性物质组成。极板有正极板和负极板之分隔板： 在正、负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。 A--隔板有许多微孔，让电解液畅通无阻。 B--隔板一面平整，一面有沟槽。沟槽面对着正极板。使充放电时，电解液能通过沟槽及时供给正极板，当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。 隔板注：沟槽应垂直放置，并朝向正极板。壳体：材料：硬橡胶、塑料两种。外壳上有链条和加液孔。附件：联条：串联各单格电池 ， 材料为铅。加液孔盖： （ 注意孔盖上小孔的作用） 蓄电池的每一个单格都有一个加液孔，为加注电解液和检测电解液密度所用，孔盖上有通气孔，该小孔应经常保持畅通，一便随时排除蓄电池化学反应放出的氢气和氧气，防止外壳涨列和发生事故。电解液： 用纯硫酸和蒸馏水按一 定的比例配制成配制成的电解液比重一般在1.24～1.30g/ cm3之间。 对电解液浓度的选择北方南方略有不同。 二 、免维护蓄电池(MF)1.优点：不需维护、自放电少、寿命长耐过充性能好。2.结构特点：第三节 蓄电池的工作原理1.电动势的建立正极板：PbO2 → Pb4+——＋2.0V负极板： Pb-2e→Pb2+ — -0.1V两极板之间的 电动势为2.1V 第三节 蓄电池的工作原理1.电动势的建立 一个极板组的电动势也是2.1V； 要得到12V电压需串连6个单格。第三节 蓄电池的工作原理2.放电时化学反应为：正极板：Pb4++2e→Pb2+ Pb2++SO42-→PbSO4 附在正极板上负极板：Pb-2e→Pb2+ Pb2++SO42-→PbSO4附在负极板上二、蓄电池的放电过程第三节 蓄电池的工作原理2.放电时化学反应总方程式为：PbO2 ＋Pb ＋ 2H2SO4→ 2Pb SO4 ＋ 2H2O 电解液中：H++OH-→H2O SO4 →减少 电解液硫酸浓度降低工作原理——放电过程 蓄电池放电终了特征：（1）单格电池电压降到终止电压；（2）电解液密度下降到最小许可值。三、蓄电池的充电过程工作原理——充电过程蓄电池充电终了特征：（1）电解液中有大量气泡冒出，呈沸腾状态；（2）电解液密度和端电压上升到规定值，且2～3小时保持不变。蓄电池的型号 6 Q 105 6－Q A－105 6－Q B－105 6－Q W－105 G 6－Q A－105S 6－Q H－105D单格数特征额定容量蓄电池的选用蓄电池的选择必须符合如下两点要求： 1.电压等级必须一致 2.蓄电池的容量必须足够。第四节 蓄电池的容量及其影响因素一、 蓄电池的容量 蓄电池在规定条件下放出的电量称为容量，单位为安.小时（A.h） C=Iftf蓄电池容量的表示储备容量额定容量起动容量 1、额定容量 蓄电池的额定容量用20h率容量表示：即将充足电的蓄电池在电 解液温度为25℃条件下，以20h率放电电流连续放电，直至单池平均电压降到1.75V时,输出的电量称为蓄电池的额定容量。2、储备容量 储备容量表示了汽车充电系统失效时蓄电池向汽车提供25A恒流的能力。 蓄电池在电 解液温度为25℃条件下，以25A恒流放电电流连续放电，直至单池平均电压降到1.75V时的放电时间称为蓄电池的储备容量。 3.起动容量 电解液在30℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至终止电压（12V蓄电池为8V，6V蓄电池为4V）所放出的电量称为常温起动容量（持续时间应在5min以上。 电解液在－18℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至终止电压（12V蓄电池为6V，6V蓄电池为3V）所放出的电量称为低温起动容量（持续时间应在2.5min以上）。常温起动容量低温起动容量二、影响容量的因素 1.构造因素：极板的面积、片数、厚度 2.使用因素： 1）放电电流 2）电解液温度 3）电解液密度 放电电流和容量的关系举例电解液温度电解液密度 第五