实验一 汽车底盘总体构造.pptxVIP

一、汽车底盘传动系统布置形式前置后驱：离合器—变速器—万向传动装置—主减速器及差速器—半轴—车轮发动机等角速万向节及传动轴膜片弹簧离合器钳盘式制动器两轴式变速器主减速器及差速器前置前驱（Santana2000)：膜片离合器—两轴式5档变速器—主减速器及差速器—等角速万向节（球笼）—传动轴—等角速万向节（球笼）—轴头—车轮二、汽车底盘功用和组成 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。（1）传动系的功用与组成　汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。（2）行驶系的功用与组成 行驶系的功用是接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。（3）行驶系的功用与组成 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构。 行驶系由转向操纵机构 、转向器 、