Q_BD216-2019机车车辆用 阀控密封式铅酸蓄电池.pdf

K 84 风帆有限责任公司企业标准 Q/BD 216—2019 代替 Q/BD216-2016 机车车辆用 阀控密封式铅酸蓄电池 2019 - 09 - 27 发布 2019 - 11 - 10 实施 风帆有限责任公司 发 布 Q/BD 216—2019 前 言 本标准参照国际标准IEC 60896-2：2004 《固定型铅酸蓄电池 一般要求及试验方法 阀控式固定 铅酸蓄电池》和TB/T3061-2008 《机车车辆用阀控密封式铅酸蓄电池》并结合我公司实际情况而制定的。 本标准由风帆股份有限公司批准。 本标准由工业电池分公司负责起草。 本标准主要起草人：李亚辉、古利伟、史虎。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——Q/BD 216-2016。 I Q/BD 216—2019 机车车辆用阀控密封式铅酸蓄电池 1 范围 本标准规定了内燃机车、电力机车、铁道客车用阀控密封式铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的产品 型号及基本参数、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于内燃机车起动，内燃机车、电力机车、铁路客车照明、应急电源及辅助用电设备所使 用的蓄电池。其它类型阀控式蓄电池也可参照采用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 TB/T 3061-2016 机车车辆用蓄电池 TJ/CL 556-2018 铁路客车铅酸蓄电池暂行技术条件 TB/T 3061-2008 机车车辆用阀控密封式铅酸蓄电池 3 定义和符号 3.1 定义 本标准采用下列定义 阀控密封式铅酸蓄电池 在正常条件下呈密闭状态，但具有当内部压力超过预定值时允许气体外排装置的二次电池。 3.2 符号 C —10h率额定容量，单位为安时 （Ah），数值见表1、表2； 10 C —5h率额定容量，单位为安时 （Ah），数值见表1、表2； 5 C —1h率额定容量，单位为安时 （Ah），数值见表1、表2； 1 I —10h率放电电流，单位为安 （A），数值见表1、表2； 10 I —5h率放电电流，单位为安 （A），数值见表1、表2； 5 I —1h率放电电流，单位为安 （A），数值见表1、表2； 1 C —在常温条件下，蓄电池实测容量，单位为安时（Ah），数值等于放电电流I （A）与放电时间t(h) t 的乘积； C —在基准温度（25℃）条件下蓄电池实际容量，单位为安时 （Ah）； e C —在-40℃条件下蓄电池实测容量，单位为安时 （Ah）； d I —内燃机车蓄电池起动电流，单位为安 （A），电力机车、铁路客车蓄电池最大放电电流，单位 s 为安 （A）。 4 产品型号及基本参数 1 Q/BD