Q_31 0106000035C007-2019手提白昼信号灯技术条件.pdf

上 海 市 企 业 标 准 Q31/0106000035C007-2019 代替 Q31/0106000035C007-2015 手提白昼信号灯技术条件 2019-11-15 发布 2019-11-20 实施 上海灯具厂有限公司 发 布 Q31/0106000035C007-2019 前 言 本标准适用于150吨以上船舶之间白天或黑夜 （需减光后）灯光信号联络之用的手提白昼信号灯。 本标准按GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第 1部分 标准的结构和编写》 编制。 本标准主要引用如下标准和规范： 1.中国船级社 《钢质海船入级规范》 （2018）及其修改通报第4篇第3章； 2.GB/T 29134-2012/ISO 25861：2007 《船舶和海上技术-导航-白昼信号灯》； 3.国际海事组织海安会MSC.95(72)决议 《白昼信号灯性能标准建议案》及其附则； 4.IEC60945:2002/COR1：2008 《船用航行和无线电通信设备及系统-通用要求-试验方法和试验结 果的要求》； 5.GD 22-2015 《电气电子产品型式认可试验指南》。 以此达到船用产品型式认可要求。 本标准由上海灯具厂有限公司提出并归口。 本标准起草单位：上海灯具厂有限公司。 本标准起草人：庄金平、刘祖煜。 本标准的历次版本发布情况如下： Q/YSJF 7-2012、Q31/0106000035C007-2015。 1 Q31/0106000035C007-2019 手提白昼信号灯技术条件 1 范围 本标准规定了手提白昼信号灯的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输与贮存。 本标准规定的手提白昼信号灯适用于150吨以上船舶之间白天或黑夜 （需减光后）作灯光信号联 络之用 （以下简称信号灯 ）。 本标准应与IMO MSC.95(72)决议 《白昼信号灯性能标准》 一起阅读。 本标准与IMO MSC.95(72)决议 《白昼信号灯性能标准》 中规定有冲突时，以IMO MSC.95(72) 决议 《白昼信号灯性能标准》 中的规定为准。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(保括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 29134-2012/ISO 25861：2007 《船舶和海上技术-导航-白昼信号灯》 国际海事组织海安会MSC.95(72)决议 《白昼信号灯性能标准建议案》及其附则 IEC60945:2002/COR1：2008 《船用航行和无线电通信设备及系统-通用要求-试验方法和试验结果 的要求》 GD 22-2015 《电气电子产品型式认可试验指南》 3 要求 3.1 信号灯应符合下列要求 a) 信号灯功能及可用性应符合IMO MSC.95(72)中第 1 、2 、5.1章的规定； d) 信号灯备用及后备装置应符合IMO MSC.95(72)中第8章的规定； c) 信号灯标记和标识应符合IMO MSC.95(72)中第10章的规定； d) 信号灯人机工程操作控制应符合IMO MSC.95(72)中第6章的规定； e) 信号灯故障、警告、警报和指示性能应符合IMO MSC.95(72)中第5.3章的的规定； f) 信号灯表面手柄温升性能应符合IMO MSC.9