现代汽车相关电子企业背景资料.docVIP

现代摩比斯 LG Innotek（LG伊诺特） 车辆核心配件提供商 电子部件提供商 与车辆远程控制相关的技术提供 与USIM卡、通信模块、车机相关的生产 现代汽车项目相关电子企业 现代摩比斯 HYUNDAI MOBIS公司是韩国现代汽车集团下属子公司，是与现代汽车、起亚汽车共同组成现代汽车集团三家主力公司之一。该项目于2003年2月签约入驻基地，建设用地面积299.18亩，注册资金3770万美元，投资总额3亿美元，主要生产汽车用手动及自动变速器。　　 现代MOBIS汽车株式会社创始于1977年，当时曾用名现代精工，并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。90年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。此外，公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业，发挥了主导作用。 作为结构调整的一部分，摩比斯在金融危机后，将GALLOPER、 SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆（株），于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。从此，公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司，并于2000年11月正式将原现代精工更名为摩比斯。多年来，通过独有的技术努力成为具备世界竞争水准的汽车零部件公司，全力完成所有汽车零部件的模块化工作，制造最尖端的汽车零部件，提供快速的汽车零部件售后服务。从2002年起，摩比斯进入中国汽车零部件领域，以北京和上海为中心，设立了8家法人，北京现代摩比斯汽车零部件有限公司和北京摩比斯变速器有限公司就是其中的骨干企业。北京现代摩比斯汽车零部件有限公司是由韩国现代MOBIS汽车株式会社于2002年11月独家投资成立的企业，位于北京市顺义区汽车生产基地，公司占地面积81，600平方米，建筑面积23，300平方米，目前主要生产和组装汽车底盘及驾驶舱模块，公司以年产30万台的生产能力充分满足北京现代汽车公司的生产需求。 北京摩比斯变速器有限公司位于通州区光机电一体化产业基地，是韩国现代摩比斯、现代汽车、起亚汽车于2003年2月共同投资设立的外商独资企业。 公司占地面积298亩，一期工厂 建筑面积18,000平方米，公司主要生产 手动挡、自动档汽车变速器和汽车零部件，主要为北京现代、东风悦达起亚汽车供货配套，其配套的车型有索纳塔、伊兰特、千里马和远舰等轿车。 LG Innotek LG Innotek官方网址 LG伊诺特（烟台）有限公司（LG Innotek yantai Co.,Ltd) 暨乐金电子部品（烟台）有限公司是韩国LG Innotek株式会社于2004年投资兴建的专门电子部件制造公司，位于烟台经济技术开发区。公司目前注册资本为 2840万美元，投资总额达到6999万美元。 经营范围为：研发、生产、销售液晶显示器件、数码摄像模块、翻盖组件、新型电子元器件。 韩国国内 韩国国内 现代摩比斯全球之谋 引言：2010年， 现代摩比斯希望跻身世界一流零部件厂商的行列，将借助于产量的提升和海外网络的延伸，为其海外目标的实现提供助力 　　1月11日，韩国京畿道龙仁市。现代摩比斯(以下简称摩比斯)的管理层会议，约100位管理人员——包括首席执行官Chung Suk-soo悉数出席。 在这一会议上，公司2008年的发展规划清晰展现。按照规划，摩比斯今年在国内的销售额将争取实现9.24万亿韩元（约合98.7亿美元），增长幅度为7.3%，而在海外，这一数字将达到5.98万亿韩元（约合64亿美元），增长幅度达到23%。“为了实现这一目标，我们将把注意力放在技术水平提升和增长性新业务的收购。”公司的一位发言人称。他同时指出，摩比斯将借助于产量的提升和海外网络的延伸，进行海外业务的扩张，从而为其海外目标的实现提供助力。在制订年度目标的同时，摩比斯的三年规划也在此前的一周正式公布。摩比斯称，在2010年，将争取跻身世界一流零部件厂商的行列。  　　投资国内 　　摩比斯正式成立于1977年，最初从事集装箱生产等业务。1990年代涉足整车生产，以Santamo和Gfunction(iterator)oper立足汽车行业，之后将整车转让于 现代汽车，2000年11月更为现名，开始专事零部件制造出口、模块制造等业务。 　　在摩比斯为自己勾画的宏伟蓝图中，韩国仍是其主营业务的重点。在2007年，摩比斯在本土市场的总营业额为8.61万亿韩元（约合91.9亿美元），而在接下来的2008年，公司将目标定在了9.24万亿韩元（约合98.6亿美元），增幅为7.3%。 　　战略初定后，位于韩国东南沿海的庆尚北道（Gyeongsangbuk-do）成为摩比斯的一个重要增长区域。 　　庆尚北道几乎涵盖了韩国整体陆地面积的五分之一，其区域大小几乎是