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TYJL-II计算机联锁系统培训讲义 罗金银 1、TYJL-II计算机联锁的特点与传统的继电联锁设备相比，功能更加完善。实现了故障自诊断，远程诊断等。信息量大为丰富。它向TDCS系统、微机监测系统提供信息，实现信息共享。具有强大的设备扩充能力。语音和文字提示，方便用户使用和维修及故障判断。大大减少电路中使用继电器的比率，减少了设备占用空间、设备维修，减少了器材检修、更换的工作量，提高了劳动生产力。但存在监控机双机虽热备，但不能故障自动切换，关键部件故障不易发现等缺点。 2、TYJL-II型计算机联锁系统的构成 TYJL-II计算机联锁系统为分布式多微机系统，根据其构成，可分为以下系统：⑴监控系统：由监控机（又称上位机）和控制台、应急台组成。⑵主控系统：联锁机（执表机）系统。⑶接口系统：采集结合电路、驱动结合电路和继电电路组成 。⑷辅助系统：维修机和微机监测系统组成。⑸电源系统：净化屏、UPS和电源柜组成。 监控系统和主控系统的微机设备均为A、B双套，联锁机、执表机具有双机热备同步功能，监视控制机和控制台的设备由人工切换。运转室计算机室显示器应急台微机监测控制台TDCSJKBJKA维修机LSALSB组 合 架继电器室图1 系统结构框图 3 、系统的软件结构 3.1系统的的安全性 安全可靠性示衡量实现计算机联锁系统的基本指标，TYJL-II型计算机联锁具有良好的可靠型和故障－安全性能。系统采取闭环控制原理,通过输出命令回读校核,对电路错误进行有效检查,从而实现故障导向安全的原则。系统硬件中联锁机(执表机)采用STD BUS标准工业总线模块,监控机采用工业用控制计算机,联锁机采用双机热备，提高了可靠性。 3.2系统的软件结构 系统采用双程序比较输出,每套程序采用分层结构核和安全信息冗余编码方式,极大地减少了出现危险错误的可能性。 双程序:系统内两套独立版本的联锁程序,即A套程序采用站场图形的数据结构,就是每一架信号机，每组道岔和每个区段在程序中都设置对应的数据模块,用数据指针链接,构成与站场平面图形相对应。而B套程序是根据站场道岔分岔的特点，将数据模块连接构成的程序。这两套程序同时运行，在命令输出级进行比较，一致时才能输出。 程序的分层结构：就是联锁程序对应的信号机、道岔和轨道电路模块均分层为选路层、锁闭层、开放信号层和正常解锁层。 光电藕合电路，使计算机与继电设备电源互相之间形成了电气隔离；计算机地线要求更高，防雷设备更加成熟，如成昆部分雷害严重的车站加装了“浮地防雷”体系,提高了系统的安全可靠性。 4、系统的构成 4.1监控系统的构成 监控系统由监控A机、监控B机(上位机）、控制台（内含切换板、音响、一拖四）、显示器以及鼠标或数字化仪组成。 监控机是监控系统的核心，它采用标准的通用工业控制计算机，其配置如下： 主机板：低功耗 CPU（成昆线上位机升级后采用无风扇CPU)，主频66HZ，内存128M， 三 英寸软驱和20G硬盘。CRT1CRT2鼠标或数字化仪一拖四控制台切换板鼠标语音视频联锁A切换条件电源J KAJ K BPC01板以太网卡以太网卡PC01板集线器386A口386B口 零层切换板零层切换板维修机STD-01板TDCS微监STD-01板LSA机LSB机图2 监控系统连接图 显示器：15英寸CRT。 母板：12槽无源PC总线母板。 一块PC01网卡：与联锁机通信用。 一块以太网卡：监控A、B机，维修机之间通信用。现未升级改造的上位机采用网线，容易发生接触不良，造成通信中断故障。采用集线器（HURB)相连，可靠性高，但要注意集线器的电源一定可靠，否则影响相互间的通信，严重时会影响TDCS的信息输入，干扰行调指挥行车。多屏VGA显卡：提供值班员、信号员用CRT的图像显示，监视行车情况和进行人机对话。 声卡：提供控制台语音提示。控制台是人机对话界面，是使用人员操作设备，监视设备运行状态和掌握列车运行情况的设备。 控制台：有两种制式，一种是数字化仪（一般大站用）或鼠标（一般中、小站使用）配显示器CR使用，这种控制台使用较为普遍，比如成昆线；其二是单元块控制台，与电气集中控制台一样，老值班员用惯了控制台，操作直观；总之，各有优缺点。但这种控制台台面较大，操作时使用人员走动范围大，耗费体力大，操作者容易疲劳。单元式控制台的第二个缺点是，控制台按钮等损坏后，修复的时间长不如换鼠标（现在现场已在控制台上用盒子装了热备的备用鼠标，值班员只需要启封便可使用），或更换显示器来得快，不利于安全生产。 切换板：控制台内的切换板是用来将工作的监控机与显示器、音响及鼠标连接起来，同时把备用监控机暂时甩开的一套装置。具体工作过程在系统切换中再做介绍。 一拖四：即视频分配器，在设信号员台和值班员台，且每个监视器显示一半