驱动桥结构、原理、检修、调整.pptVIP

驱动桥的结构、原理、检修、调整 ;一、什么是驱动桥 1、什么是车桥 汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。 ·其作用是：传递车架（或承载式车身）与车轮之间的各种作用力及其力矩。 2、车桥类型 1）·根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。它多配用非独立悬架。 ;2）按车轮的不同运动方式分为四种 车桥又可分为 A、转向桥、 ;B、驱动桥、 ;C、转向驱动桥;D、支承桥。 其中，转向桥和支承桥均属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥；有些单桥驱动的三轴汽车（6×2）的中桥（或后桥）是驱动桥，则后桥（或中桥）都是支承桥。 ;二、驱动桥的组成（录象） 包括主减速器、差速器、半轴、桥壳等。;1. 主减速器 降速、增矩、变向 ;2. 差速器 使两侧驱动轮不等速旋转 ;3. 半轴 将扭矩从差速器传至驱动轮 ;4. 桥壳 安装基础，承重，且承力 ;三、功用 将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经降速增矩、改变动力传动方向，使汽车行驶，而且允许左右驱动车轮以不同的转速旋转。;四、分类 1. 整体式驱动桥：也叫非断开式桥壳是整体