高速公路人行天桥拆除施工方案及交通组织方案2.doc

PAGE 7 高速公路人行天桥 拆除施工方案 及交通组织方案 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 目录 1 1、项目概况 3 1.1项目背景 3 1.2原桥概况 3 1.2.1 K18+180人行天桥概况 3 1.2.2 K18+700人行天桥概况 4 2、拆除方案编制依据及总体原则 5 2.1编制依据 5 2.2总体原则 5 3.拆桥技术方案 5 3.1拆除工作主要内容 5 3.2拆除方案总体思路 5 3.3施工顺序 6 3.4施工工艺及方法 6 3.4.1支架及门洞搭设 6 3.4.2切割 13 3.4.3吊装 16 4 施工进度计划 36 5 施工机具及人员配置 37 5.1主要施工设备表 37 5.2人员配置 38 6工期保证措施 38 6.1工期目标 38 6.2确保工期的组织措施 39 6.3确保工期的管理措施 39 6.4确保工期的物资设备保障 39 6.5确保工期的技术措施 40 6.6工程进度的监控措施 40 7 安全文明生产及环境保护措施 41 7.1安全保证体系 41 7.1.1安全目标和承诺 41 7.1.2安全生产保证体系 41 7.1.3安全生产保证措施 42 7.1.4安全生产应急预案 46 7.2交通保畅措施 47 7.3文明施工措施 47 7.4环境保护和水土保持措施 47 附件(施工支架计算) 49 附件(交通组织方案) 78 附件(边坡开挖专项防护方案) 86 　 1、项目概况 1.1项目背景 K18+180和K18+700人行天桥位于XX路高速公路上，距离赵家收费站万州方向约2KM附近，均为钢筋混凝土拱桥。因开县工业园区建设需要将天桥拆除，业主委托XX桥都桥梁技术有限公司负责承担K18+180和K18+700人行天桥的拆除方案编制和拆除工作。 1.2原桥概况 1.2.1 K18+180人行天桥概况 该桥全长55.88米，主拱跨径38.5米，腹拱跨径10.6米，桥面宽3米。桥面上布置有1道φ50cm渡槽、栏杆及防抛网。拱顶距中央分隔带路缘高度12.79米，拱脚距边沟路缘高度7.5米。如下图： K18+180人行天桥立面照 K18+180人行天桥正面照 1.2.2 K18+700人行天桥概况 该桥全长50.76米，主拱跨径39.608米，桥面宽3.5米。拱上建筑除拱顶17.76米范围设现浇混凝土垫墙外，其余为现浇钢筋混凝土立墙。桥面板为现浇钢筋混凝土连续梁，厚度70cm。桥面上布置有2道φ50cm渡槽、栏杆及防抛网。拱顶距中央分隔带路缘高度13.066米，拱脚距边沟路缘高度8.239米。如下图： K18+700人行天桥立面照 2、拆除方案编制依据及总体原则 2.1编制依据 1.XX路K18+180人行天桥、K18+700人行天桥竣工图； 2.公路桥涵施工技术规范； 3.公路桥涵设计通用规范； 4.路桥施工计算手册； 5.公路桥梁加固设计规范； 6.公路圬工桥涵设计规范 7.公路交通安全设施设计规范 8.公路工程施工安全技术规范 9.公路桥梁加固施工技术规范 10.桥梁设计与计算 11.简明施工计算手册 12.公路养护安全作业规程 2.2总体原则 由于钢筋混凝土拱桥拆除难度高，风险大，且桥梁位于XX路高速公路上，交通较繁忙，为确保既能安全拆除，又尽可能减少对交通的影响，同时兼顾起吊、运输设备对环境的要求和工程造价等因素，确定方案编制的总体原则为：保障交通、安全拆除、吊运结合、减小切割。 3.拆桥技术方案 3.1拆除工作主要内容 桥梁拆除的主要内容为：桥面附属结构、桥面铺装、桥面板、拱上结构、腹拱圈、主拱圈等。 桥台可以在边坡开挖时一并挖除。边坡土方在开挖时可考虑静态爆破或采用机械头凿除的方式分解，再采用挖掘机开挖。 3.2拆除方案总体思路 搭设支架以承担桥梁解体后的静力和动力荷载，然后用链锯切割将桥梁解体、化整为零，再利用大吨位吊车将切割后的桥梁块体起吊装车，大型汽车运输至渣场废弃。施工作业场所利用高速公路车道、中央分隔带及边坡。 3.3施工顺序 3.3.1总体施工顺序为：交通管制→搭设支架→桥面系拆除→结构物切割→吊装、运输→拆除支架→解除交通管制。 3.3.2拆除顺序 旧桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行。 K18+180人行天桥的拆除顺序为：桥面附属结构→腹拱及对应桥面板→主拱、垫墙及对应桥面板。 K18+700人行天桥的拆除顺序为：桥面附属结构→桥面板（垫墙对应部分除外）→拱上立墙→主拱（含垫墙对应部分桥面板）。 3