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7.63m 焦炉的炉体结构特点
7.63m 焦炉是德既有废气循环又含燃烧空气分段供给的 “组合火焰型”焦
炉,年产焦炭200 万吨,焦炉炭化室高7.63m, 2×60 孔复热式,单集气管,
每座焦炉三个吸气管。 熄焦系统采用干法熄焦装置及稳定式湿法熄焦装置共同
操作,在许多方面具有其独特的特点。
焦炉炉体结构的特点
1 、7.63m 焦炉炉体为双联火道、分段加热、废气循环,焦炉煤气下喷,
蓄热室分格的复热式超大型焦炉。此焦炉具有结构先进、严密、功能性强、加热
均匀、热工效率高、环保优秀等特点。
2、焦炉蓄热室为煤气蓄热室和空气蓄热室,上升气流时,分别只走煤气和
空气,均为分格蓄热室。每个立火道独立对应2 格蓄热室构成1个加热单元。蓄
热室底部设有可调节孔口尺寸的喷嘴板,喷嘴板的开孔调节方便、准确、并使得
加热煤气和空气在蓄热室长向上分布合理、均匀。
3、蓄热室主墙和隔墙结构严密,用异型砖错缝砌筑,保证了各部分砌体之
间不互相串漏。
4、由于蓄热室高向温度不同,蓄热室上、下部分别采用不同的耐火材料砌
筑,从而保证了主墙和各分隔墙之间的紧密接合。
5、分段加热使斜道结构复杂,砖型多,但通道内不设膨胀缝,使斜道严密,
防止了斜道区上部高温事故的产生。
6、燃烧室由36个共18对双联火道组成。分3段供给空气进行分段燃烧,
并在每对火道隔墙间下部设循环孔,将下降火道的废气吸入上升火道的可燃气体
中,用此两种方式拉长火焰,达到高向加热均匀的目的。由于采用分段加热和废
气循环,炉体高向加热均匀,废气中的氮氧化物含量低,可以达到先进国家的环
保标准。
7 、跨越孔的高度可调,可以满足不同收缩特性的煤炼焦的需要。
8、采用单侧烟道,仅在焦侧设有废气盘,可节省一半的废气盘和交换设施,
优化烟道环境。
7.63m 焦炉的炉体结构
(一)焦炉基础和烟道
焦炉的地下结构也是有坚固基础底板的钢筋混凝土结构,焦炉及其基础的
重量全部由焦炉基础底板支承。在机焦侧均设有以基础底板为基础的钢筋混凝土
结构的挡水墙和操作走台。和其他焦炉不同的是:由于操作走台的高度设置在蓄
热室上部,与炭化室底部有一定距离,而且焦侧拦焦车的轨道不再设计在焦侧走
台上,因此机焦侧操作走台边缘均设计有安全栏杆,该栏杆不会影响推焦车、推
焦杆和拦焦车的正常运行。而且焦侧走台没有拦焦车行走时的振动,使焦侧走台
更加严密。
焦炉为单侧烟道设计:燃烧产生的废气,由下降火道、斜道、蓄热室,经
金属喷嘴板分配后,进入小烟道,全部废气经过位于焦侧的废气盘,由位于焦炉
地下室焦侧的废气集中烟道收集,经总烟道进入烟囱排入大气。为了防止外部混
凝土遭到高温和热废气的化学侵蚀,废气集中烟道和总烟道内部均用红砖排列砌
成,外部用钢筋混凝土建造。为了防止烘炉时产生热膨胀造成烟道砌体损坏,废
气集中烟道和总烟道内部红砖通过膨胀接点分成若干部分。
( )
二 蓄热室
蓄热室在炭化室和燃烧室下面,该蓄热室没有中心隔墙,它们从机侧到焦
侧贯通,并细分为连续独立的蓄热室单元。每个蓄热室单元用砖砌筑的蓄热室隔
墙隔开,这样小烟道上部的蓄热室单元向上到蓄热室顶部完全是互相分开的。由
于蓄热室单元严格分开,只需调节相关蓄热室单元,就可以确保各独立蓄热室单
元的燃烧介质的流量在到达立火道前保持不变。
每个燃烧室对应两个蓄热室,分别为空气蓄热室和煤气蓄热室。蓄热室不
仅在炭化室长向上分隔,而且在焦炉长向分为两格,中间也用隔墙隔开。空气蓄
热室的左右两格通过斜道一个与对应燃烧室底部相连,一个与该燃烧室隔墙内的
两个出口相连。煤气蓄热室的左右两格通过斜道均与对应燃烧室底部相连。
用焦炉煤气加热时,助燃空气在相邻的空气蓄热室和煤气蓄热室预热,通
过在小烟道和废气盘之间的可调节的开口,燃烧室底部与隔墙空气段的空气的分
配可由外部调节,燃烧产生的废气从另外两个蓄热室排出,并储存废气热量。用
混合煤气加热时,助燃空气由空气蓄热室预热,混合煤气由煤气蓄热室预热,混
合煤气均进人燃烧室底部,燃烧室底部与隔墙空气段的空气的分配可通过在小烟
道和废气盘之间的可调节的开口由外部调节。
每个蓄热室两层砖错缝砌筑,可以保证蓄热室隔墙和主墙最佳的气密性。
蓄热室下部由黏土砖砌筑,上部由硅砖砌筑。为了补偿黏土砖和硅砖之间的热膨
胀的不同,防止因温度变化拉裂砌体,不同耐火材料之间
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