U9汽车整车行业解决方案.docxVIP

用友 U9 ERP 汽车整车行业解决方案 1、行业概述  向客户需求拉动的模式转换，重视客户服务； 销售与服务运作一体化管理趋势明显； 协同生产，采用供应链管理趋势越来越明显； 上下游企业的物流衔接更为紧密，对于整车厂的寄售管理和对于供应商的 VMI 管理并 存； 汽车行业企业资金周转量大，其正常运作依赖于准确的财务预算支持； 汽车行业企业由于零配件多，成本构成复杂，对成本核算的要求较高； 汽车行业企业单辆车的成本高，往来的资金额巨大，因而资金控制十分严格； 对客户信用的管理和对供应商付款的管理要求高； 设计新产品周期长，难以适应快速变化的市场需求； 生产过程中在制品多，原材料、中间产品甚至产成品库存量大，占用大量流动资金； 国家对缺陷汽车产品召回管理的规定要求企业具备成品及关键零部件的追溯能力。 2、管理特点 ?  多行业多组织协同管理 ?  整车厂多车间协同制造管理 ?  精细高效的制造过程管理 ?  多种物料配送方式 非特殊件：通用的零部件,如电池、雨挂器等。需求波动较小。采用大批量生产，库存 水平很高。多采用批量配送方式。 标准件：复杂度较低的组合件，如冲压 件、密封件等。需求波动很大，采用订单混流 拉动生产。多采用看板拉动的方式。 总成件：复杂度较高的组合件，发动机、车灯等。需求波动很大，采用按序订单混流 拉动生产和直送工位的方式。 颜色件：具有颜色特性的总成和非特殊件。如内饰和后视镜等。采用大批量生产，库 存水平很高。采用订单混流拉动生产。多采用看板拉动配送的方式。 选装件：由整车厂约束的高价值零部件，如卫星导航，音响等。库存量最小，看板和 直送工位的方式都采用。 ?  统一的经销商管理（DMS） ?  与第三方物流紧密集成 ?  产品生命周期管理 项目管理 图文档管理 ERP集成 可视化浏览  产品结构管理 零部件管理 图文档管理 配置管理  工作流管理 工艺管理 工艺编辑器 ERP集成接口  工作流管理 可视化浏览 变更管理  图文档管理 变更管理 FMEA管理 CAD集成 FMEA管理 2、U9 成功应用 大运重卡汽车 山西大运汽车制造有限公司是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重型卡 车企业。大运汽车总资产 26 亿元人民币，拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工 艺生产线，主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。大运重卡综合了国内外 同类产品设计之大成，拥有驾驶室等产品的自主知识产权和多项专利，先后开发了牵引车、 自卸车、载货车、专用车四大系列三百余种车型。大运重卡项目采用总体规划、分期实施 的建设方式，一期工程实现年产重卡 2 万辆，年产值 60 亿元。 组织结构 信息化初衷 大运汽车近年来一直保持快速成长，公司早期信息化应用中采用了 U8 财务系统 、Pro/E、AUTOCAD、优企供应链系统等应用软件。这种多系统并存而又相对独立的应用环 境下，公司的很多信息不能共享。 信息化方案 DMS、ERP、PDM、MES，这四大系统集成应用，企业信息化管理水平走上一个新的台阶。 MES设备需求:生产线监控、设备 报警、设备数据采集; 质量管理:质量信息采集和 MES 设备需求:生产线监控、设备 报警、设备数据采集; 质量管理:质量信息采集和追 溯, 合格证系统，关键件绑定 和质量报表; 物流管理:车间计划，执行， DMS 经销商订单及销售管理 系统，主要覆盖从目标 、订单提报、订单执行 、发运、经销商库存、 经销商实销的业务系统 PDM 图文档管理 设计过程管理 产品配置管理 U9--ERP 承接PDM料品及bom信息；抓 取DMS中销售信息跑生产及采购 计划；传递生产信息给MES安排 生产，接受各生产状态并及时反 馈DMS；采购收货入库，领料出 库，反馈MES,接受MES完工入库 ，销售出库反馈DMS；应收应付 等总账财务处理，反馈DMS经销 商账户信息，成本核算，组织间 账务合并；日顺序排产计划； 多组织业务流程 运城服务 售后配件 大运销售 整车 改装车间 生产车厢 改装整车 运城销售 整车 大运服务 售后配件 大运制造 全球合并，上 报集团 车架车间 车架生产 采购配件，售后配件； 生产整车，售后配件； 安排采购，生产，及组 织间库存调拨； 客户 客户 内部应收应 付 内部交易结 算清单 内部应收 应付 3.抓取整车销售订单 及预测，跑MRP计划 12.提供售后配件 结束 5.下达车厢 生产计划 或改装整车计划 1.提报整车销售订单 及预测 开始 2.提报售后配件 销售订单 及预测 4.抓取整车销售订单 及预测，跑mrp计划 7.提供车厢或 改装后整车给总装 9.提供整车 8.提供车架给涂装车间 4。传销售 订单及预 测信息， 后续订单 调整，发 货指