Q_140200XCX001--2016浸金属碳滑板.pdf

大同新成新材料股份有限公司企业标准 Q/140200XCX001-2016 浸金属碳滑板 2016-05-01发布 2016-06-01实施 大同新成新材料股份有限公司 发布 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由大同新成新材料股份有限公司提出并起草。 本标准起草人：张培林、武建军、王志辉、张作文、纪 永良、闵洁、郭志宏、姚鑫、李江。 本标准于2016年05月01 日发布，三年内有效，至2019 年06月01 日到期履行审批。 修订记录 版本 日期 修改内容 修改 审核 批准 1、范围 本标准规定了浸金属碳滑板制品的技术要求、检验方法、检验规 则、标志、包装、运输和储存。 2、规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文 件、仅所注日期的版本适用本文件。凡是不注日期的引用文件， 其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 TJ/CL328-2014 动车组碳滑板暂行技术条件 GB/T21561.1-2008 1 轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第 部 分：干线机车车辆受电弓 TB/T1842.2-2002 电力机车受电弓滑板 浸金属碳滑板 TB/T1842.3-2008 3 电力机车受电弓滑板 第 部分：碳滑板 TB/T2809-2005 电气化铁道用铜及铜合金接触线 TB/T3271-2011 轨道交通 受流系统 受电弓与接触网相互作用准则 JB/T8133.1-1999 电炭制品物理化学性能试验方法 试样加工技 术规定 JB/T8133.4-1999 电炭制品物理化学性能试验方法 肖氏硬度 IEC60413 1972 ： 决定电器电刷材料物理性能的测试程序 EN50405:2006铁路应用 受流系统受电弓滑板的试验方法- - DIN5510-2:2009 2 轨道车辆防火措施 第 部分：材料和构件的燃 烧特性和燃烧并发现象 NFF16-101 1999 ： 铁路车辆 防火性能材料的选择 3、术语和定义 TB/T1842.3-2008确立的及下列术语和定义适用于本技术。 3.1碳滑板 碳材料碳条通过粘结的方式永久附着在支撑结构上，安装在受电 弓弓头上，其表面与接触网接触。 3.2碳材料是指成型后的生制品经过烧结后碳化的材料，或经过 烧结后又经过浸金属材料的材料。 4通用条款 4.1总则 本标准规定通用使用条件，对特殊用途和使用条件的碳滑板根据 供需双方签订的技术文件执行。 4.2环境条件 4.2.1 1500m -40 -+40 海拔不超过 、使用环境温度： ℃ ℃、月平均 最大相对湿度不大于95%、通常情况下风速在15m/s、偶有 33m/s、运行环境有风、沙、雨雪天气、偶有盐雾、酸雨、沙尘 暴现象。特殊使用环境：长期持续盐雾现象。 4.3线路条件 4.3.1 AC25KV 50HZ AT2 供电方式单相交流 、频率 ；供电方式 × 25KV 1 25KV 25KV