第三章噪声评价与标准.pptVIP

计权等效连续感觉噪声级(LWECPN) 用于航空噪声评价中，对一段监测时间内飞行事件噪声的评价。 有效感觉噪声级（ LEPN ）： 在感觉噪声级（ LPN ）的基础上，对持续时间和可闻纯音 及频率修正后，得到的量。 计权等效连续感觉噪声级(LWECPN) （ LEPN ）：N次飞行的有效感觉噪声级能量平均值。 N1：白天飞行次数， N2：傍晚飞行次数，N3：夜间飞行次数。 2. 交通噪声指数(TNI) 定义： 考虑到噪声气候的范围，本底噪声情况。 只适用于机动车辆噪声对周围环境干扰的评价，而且限于车流量较多及附近无固定声源的环境。 3. 噪声污染级 噪声污染级也是用以评价噪声对人的烦恼程度的一种评价量，它既包含了对噪声能量的评价，同时也包含了噪声涨落的影响。 3. 噪声污染级 对于随机分布的噪声，噪声污染级和等效连续声级或累计百分数声级之间，有如下关系： 3.1.7 噪声冲击指数 噪声冲击总计权人口数TWP： Pi(Ldn)：全年或某段时间内受第i 等级昼夜等效声级范围内影响的人口数； W i(Ldn)：第i 等级声级的计权因子。 3.1.7 噪声冲击指数 噪声冲击指数NNI： 每个人受到的冲击强度。 可用作对声环境质量的评价及不同环境的相互比较； 可供城市规划布局中考虑噪声对环境的影响，并由此作出选择。 3.2 环境噪声的评价标准与法规 3.2.