CB/T 3520-1994甲板机械底座安装与结构设计要求.pdf

u 22 [I, : j 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T 3520-94 甲板机械底座安装与结构 设计要求 1994-02-01 发布 1gg4- oa.- o1 实施 中国船舶工业总公司发布 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T 3520-94 分类号电 U22 甲板机械底座安装与结构设计要求 1 主题内容与适用范围 本标准规定了锚泊机械、系油机械、绞军及回转起重机底座安装与结构设计的技术要求． 本标准适用于甲板祝械的鹿座设计，不适用于机械强度设计＠ 2 引用标准 GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB 986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 中华人民共和国船舶检验局z 《船舶及海上设施起重设备规范》1989 年版 3 术语 3. 1 机座 甲板机械本身附带的座。 3, 2 底座 焊接在甲板上，安装甲板机械的座。 4 技术要求 4.1 甲板机械底座结构的设计总则 设计甲板机械底座时，必须考虑以下因素z a. 静态和动态的负载p b. 甲板机械的安装面积z c. 底座上机械的静重量F d. 底座安装方式：焊接连接和螺栓连接。 4. 2 甲板机械底座安装设计 甲板机械应安装在具有足够强度的底座上。以承受甲板机械传给底座上的最大作用力．底座设计 应考虑其在最恶劣情况操纵时承受弯矩和剪切的应力．应检验施加瞬时冲击负载时，设备的重量及其受 力不会使甲极产生变形．瞬时冲击负载的大小应等于锚链或钢索设计破断力．还应提供正常和应急操 纵，修理及正常维修时的安全工作区域． 滑轮和导缆器等位置应保证钢缆安全地进入卷筒和绞盘头，其变化的角度保持最小，还应考虑人体 工程学的要求． 4.3 起锚机和起铺绞盘 起锚机和起铺统盘的底座联接装置承受的负载应在锚链轮出链端计量，数值等于所选定锚链的1. 2 倍破断负载．在螺栓联接装置使用垫块处应装前止挡块，藏小地脚螺栓所受的剪切力． 锚链全长偶然放出，破土前可能会承受附加的负载．在计算底座应力时，应将此情况考虑在内． 装有绞缆筒时，每个底座应设计成绞缆筒与铺链拴同时工作a 假如使用双锚链时，底座应有承受双 中国船舶工业总公司1994-02-01 批准 1994-08-01 实施 1 CB/T 3520-94 倍负载的能力． 4.4 系泊绞车 绞车的型式和规格将决定在正常操作时，作用在甲板上的力．无论何种底座和机底联接装置的计算 应力，应能承受卷筒所选用的缆绳的 1. 5 倍最小破断负载产生的弯矩和剪切力，用于弹性绳索联接的恒 张力绞车，需要特殊考虑． 4.5 绞盘 绞盘底座和机座联接装置的计算应力，应允许在 360。方向承受缆绳的 1. 5 倍最小破断负载产生叮 弯矩和剪切力。 4. 6 起货绞草 一般情况下，提升货物时，绞草上的绳索通过导向几乎平行于甲板。但是，也有可能垂直作用于绞车 的卷筒，所以卷筒 360。受力。设计底座时应考虑能承受这些力。底座与机座联接装置的计算应力，应允 许承受 5 倍卷筒负载，并安全工作。 4. 7 顶索定位绞车 绞车卷筒上的缆索导向取决于安装