城市中心区的停车设施规划 .pptx

城市中心区的停车设施规划 停车难问题城市化进程的加快, 城市经济的快速发展, 人民生活水平的提高, 机动车保有量和增长量远远超出了城市交通设施建设的发展, 由此引发了停车难问题停车空间不足、用地紧张加剧了停车难问题 停车难问题产生的原因分析1．停车设施规划滞后，停车业发展无序2．配建标准推行过晚，“自备车位”政策不明确3．停车系统管理体制多头，难以形成合力4．缺乏引导停车设施开发的配套政策和法律保障5．建设上缺乏先进技术的应用, 影响了已有资源的充分利用 停车诱导系统停车诱导系统是通过交通信息显示板、无线通信设备等方式向驾驶人提供停车场位置的位置、使用状况、诱导线路、停车场周围交通管制和交通拥堵状况的服务。动力城市中停车泊位供应不足与停车泊位未充分使用现象对于提高停车设施使用率，减少由于寻找停车场而产生的道路交通量，减少因为停车造成的等待时间，提高整个交通系统的效率有重要作用作用提高停车者的使用方便 促进交通顺畅、确保交通安全提高停车场使用率、经营效率 增加商业区域的经济活力 停车诱导系统组成停车诱导系统由信息采集、信息处理、信息传输、信息发布等部分组成。工作原理:通过一定的设备采集停车场内所有剩余车位数、周边道路交通状况信息，经由控制中心计算，处理后，形成便于驾驶人使用的信息，通过数据传输设备发布到路边动态显示板或是互联网数据库，供使用者接收或是查询。 诱导信息分级一级诱导信息显示屏：主要设置在诱导区域的四周主干道上，对要进入区域 停车的车辆进行诱导；或者设置在道路复杂、停车众多需要进行分区诱导区 域的对外直接通道上。二级诱导信息显示屏：主要在停车场所沿线道路上，对于沿线各停车场空位 信息进行发布，告诉驾驶员道路沿线各停车场的剩余泊位及进口方向。三级诱导信息显示屏：在停车场附近入口附近设置，显示该停车场的名称、收费标准及剩余泊位信息。关宏志，刘兰辉，廖明军.公路交通科技[J].2003停车诱导系统的规划设计方法初探从停车诱导系统总体规划设计的角度，结合智能交通系统，讨论停车诱导系统结构及各部分的功能，提出停车诱导的策略。就停车诱导系统规划时将遇到的对象区域分区的必要性、分区的基本原则、停车诱导系统服务停车场规模和停车诱导信息的设置标准等基本问题，提出自己的见解。然后，讨论诱导信息分层以及诱导信息板设计的有关问题。结合国内外调查，提出停车诱导系统的评价指标。最后提出了停车诱导系统有待于深入研究的课题。葛红，余启壮.上海船舶运输科学研究所学报[J].2015城市商圈停车诱导系统设计与实现为减少驾驶员寻找车位的时间，提高泊车效率和交通管理效率，缓解城市道路拥堵状况，依据相关标准，分析城市停车诱导系统的组成、业务流程、停车诱导系统网络架构、停车诱导策略及停车诱导设施布设等。在此基础上，结合实际福州市三坊七巷案例进行停车诱导系统设计并定性分析。 智能立体停车场立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以超大的LED显示屏引导车 主寻找其所分配的车库车位，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息，以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息；完全解决了现有停车场 存在的安全隐患问题。智能车库以如何利用有限的土地资源扩大车位量，并保证安全，便捷的存取车为切入点，将传统的地面/地下单层车库改装为多层存车库，每层采用环绕式结构，充分利用空间，扩展了车位。智能车库设计识别读卡器，实现了一车一位一卡，自动化程度高，保证了安全便捷的存取车。大型机械式立体停车库最佳解决方案%5b高清%5d.qsv立体停车大型机械式立体停车库最佳解决方案%5b高清%5d.qsv3PCSL乐宝顺智能立体车库，最好的立体车库：lebaoshun%5b高清%5d.qsv立体停车PCSL乐宝顺智能立体车库，最好的立体车库：lebaoshun%5b高清%5d.qsv1PJS乐宝顺简易升降立体车库，最好的立体车库：lebaoshun%5b高清%5d.qsv立体停车PJS乐宝顺简易升降立体车库，最好的立体车库：lebaoshun%5b高清%5d.qsv2林学华.中国机械[J].2014机械式立体停车场的应用规划研究机械式立体停车场具有空间利用率高、减少对道路的占用、便于管理等优势，对于解决我国城市停车问题具有现实指导价值，具有广阔的发展和应用前景，是城市现代化建设的内容之一。重点分析了巷道堆垛式、垂直循环式、升降横移式、垂直提升式的工作形式和主要优缺点。刘兆噱，郭福雁，高 瑞.工业控制计算机[J].2015基于P LC控制的多层圆盘旋转立体停车场的设计主要介绍了多层圆盘旋转立体停车场的结构模型设计，采用PLC控制与组态监控、智能刷卡、短信预约等系统相结合