第1章建筑平面功能分析和平面组合设计.pptVIP

注：1．敞开式外廊建筑的房间门至外部出口或楼梯间的最大距离可按本表增加5m。 2．设自动喷水灭火系统的建筑物，其最大疏散距离可按本表规定增加25％。 3 房间内任一点到该房间直接通向疏散走道的疏散门的距离计算：住宅应为最远房间内任一点到户门的距离，跃层式住宅内的户内楼梯的距离可按其梯段总长度的水平投影尺寸计算。 4.直接通向疏散走道的房间疏散门至最近非封闭楼梯间的距离，当房间位于两个楼梯间之间时，应按本表的规定减少5.0m；当房间位于袋形走道两侧或尽端时，应按本表的规定减少2.0m。 图2 图3 4、门厅设计时通常要注意以下几个方面： （1）根据建筑的使用性质和规模要求确定门厅的面积； （2）位置明显突出，一般建筑主要出入口面向主干道，便于人流出入； （3）门厅内部设计要有明确的导向性，同时交通流线组织简洁明确，减少干扰和人流交叉，因此，门厅与走道、主要楼梯应有直接便捷的联系； （4）门厅应设宽敞的大门以便出入，宽度按防火规范的要求不得小于通向该门厅的走道、楼梯宽度的总和，并采用外开门或弹簧门。 （5）入口处应设宽敞的雨棚或门廊等，对于大型公共建筑，门廊还应设汽车坡道。 （6）重视门厅内的空间组合和建筑造型要求，同时处理好采光和人工照明。 5、过厅 过厅常常起到交通路线的转折和过渡的作用。 在过道和过道之间或过道与楼梯、过道与使用人数较多的大房间连接处一般需设过厅，有利于缓冲人流，保证交通通畅。 过厅也可用来处理空间与空间的关系。 在几个大厅或大房间连接处，以过厅作为过渡联系空间，可起到烘托主体空间的作用。 2.1.2.3 楼梯和电梯 4、楼梯的形式 楼梯形式的选择，主要以建筑性质、使用要求和空间造型为依据。 楼梯的形式主要有单跑梯、双跑梯（平行双跑、直双跑、L型、双分式、双合式、剪刀式）、三跑梯、弧形梯、螺旋楼梯等形式。 根据楼梯与走廊的联系情况，楼梯间可分为开敞式、封闭式和防烟楼梯间三种情况。 （3）防烟楼梯间：楼梯间与走廊之间设有前室、阳台或凹廊，能够防止烟气进入楼梯间。 一般用于一类高层和除单元式和通廊式住宅外的建筑高度超过32m的二类高层以及塔式住宅中。 5、楼梯的平面位置 一般公共建筑通常在主入口处设置一个位置明显的主要楼梯； 在次入口、建筑尽端、房屋的转折和交接处设置辅助楼梯，供疏散或服务用。 为保证主要使用房间的好朝向，楼梯多布置于朝向较差的一面。 楼梯一般应有自然采光。 楼梯的位置要适中、均匀，其设置主要根据建筑交通流线的需要和防火规范的要求。 7、电梯 高层建筑的垂直交通以电梯为主，其它有特殊功能要求的多层建筑，如大型宾馆、百货公司、医院等，除设置楼梯外，也需设置电梯以解决垂直交通的问题。 一类公共建筑、塔式住宅、十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅、高度超过32m的其它二类公共建筑还应设置消防电梯。 电梯按其使用性质可分为乘客电梯、载货电梯、消防电梯、客货两用电梯、杂物梯等类型。 确定电梯间的位置及布置方式时，应充分考虑以下几点要求: （1）电梯间应布置在人流集中的地方，如门厅、出入口等，位置要明显，电梯前面应有足够的等候面积，以免造成拥挤和堵塞。 （2）按防火规范的要求，设计电梯时应配置辅助楼梯，供电梯发生故障时使用。布置时可将两者靠近，以便灵活使用，并有利于安全疏散。 （3）电梯井道无天然采光要求，布置较为灵活，通常主要考虑人流交通方便、通畅。电梯等候厅由于人流集中，最好有天然采光及自然通风。 8、自动扶梯及坡道 自动扶梯用于频繁而连续人流的大型公共建筑。 自动扶梯是一种在一定方向上能大量、连续输送流动客流的装置。 在具有频繁而连续人流的大型公共建筑中，如百货大楼、展览馆、游乐场、火车站、地铁站、航空港等建筑，自动扶梯是主要垂直交通工具。 自动扶梯宽度较楼梯更小，通常为600～1000mm。 坡道的特点是通行方便、省力，但所占面积较大。 一些医院为了病人上下和手推车通行的方便，可采用坡道；为儿童上下的建筑物，也可采用坡道；有些人流量集中的公共建筑，如大型体育馆的部分疏散通道，也可用坡道来解决垂直交通联系。室外坡道常作为公共建筑的车行道或残疾人通道。 第1章建筑平面功能分析和平面组合设计 2.1.3 建筑平面的组合设计 建筑平面组合设计的任务是将建筑的三个基本空间（主要使用空间、辅助使用空间和交通联系空间）构成一个有机的整体,使之成为一个使用方便、结构合理、体型简洁、构图完整、造价经济及与环境协调的建筑物。 2.1.3.1建筑物使用部分的功能分区 合理的功能分区 平面组合应符合使用功能要求，集中表现为合理的功能分区及流线组织两个方面。 建筑物的功