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三、单项选择 每小题中只有 1 个正确答案，将正确答案的字母 填入题中的括号内。 1、初测导线欲与国家大地点联测时，要进行的两 化改正是指 （ ）。 先将导线测量成果改化到高斯平面上，再改化 到假定水准面上 先将导线测量成果改化到大地水准面上，再改 化到高斯平面上 先将导线测量成果改化到参考椭球面上，再改 化到高斯平面上 先将导线测量成果改化到大地水准面上，再改 化到参考椭球平面上 2、衡量控制网总体精度标准中，（ ）在优化设 计时采用比较广泛。 A、C 标准 B、D 标准 C、A 标准 D、E 标准 3、在桥梁中线的两端埋设两个（ ） ，这两个 点之间的连线称为桥轴线。 A、控制点 B、水准点 C、里程点 D、标志点 4、坐标换带是指（ ）。 在同一导线中，把位于相同投影带的导线点的 坐标换算为不同投影带的坐标 在同一导线中，把位于不同投影带的导线点的 坐标换算为相同投影带的坐标 在不同导线中，把位于相同投影带的导线点的 坐标换算为不同投影带的坐标 在不同导线中，把位于不同投影带的导线点的 坐标换算为相同投影带的坐标 5、变形观测时，必须以稳定不动的点为依据，这 些稳定点称为（ ）。 A、变形点 B、基准点 C、工作基点 D、标志点 6、已知一段曲线线路上缓直（HZ）点的里程为 DK100+000.00，缓和曲线部分的长度为 80m，圆曲 线部分的长度为 600m，则曲中（QZ）点的里程为 （ ）。 A、DK100+080.00 B、DK100+300.00 C、DK99+620.00 D、DK99+380.00 7、在干线铁路的曲线上，一般要加设（ ） A、直线 B、中线 C、缓和曲线 D、等高线 8、一圆曲线加缓和曲线，JD 点里程为 K10+000.00，切线长为 200m，缓和曲线长 60m， 圆曲线部分长为 400m，则曲中点的里程为 （ ） A、K10+260 B、K11+460 C、K9+260 D、K10+060 9、控制网的可靠性问题主要在（ ）中考虑。 A、零类优化设计 B、Ⅱ类优化设计 C、Ⅰ类 优化设计 D、Ⅲ类优化设计 10、桥长（ ）的铁路桥称为特大桥。 A、≥500m B、≥100m～500m C、≥20m～100m D、≤20m 11、桥长（ ）的铁路桥称为中桥。 A、≥500m B、≥100m～500m C、≥20m～100m D、≤20m 12、桥长（ ）的铁路桥称为大桥。 A、≥500m B、≥100m～500m C、≥20m～100m D、≤20m 13、在平面上由两个方向不同的曲线连接而成的 曲线，称为（ ）。 A、复曲线 B、回头曲线 C、反向曲线 D、螺旋线 14、在平面上由两个或两个以上的同向单曲线连 接而成的曲线，称为（ ）。 A、复曲线 B、回头曲线 C、反向曲线 D、螺旋线 15、在平面上线路转向角接近或超过 180°的曲线， 称为（ ）。 A、复曲线 B、回头曲线 C、反向曲线 D、螺旋线 16、在平面上线路转向角达 360°的曲线，称为（ ）。 A、复曲线 B、回头曲线 C、反向曲线 D、螺旋线 17、铁路线路某段螺旋缓和曲线上，任一点的曲 率半径与该点到缓和曲线起点的长度（ ）。 A、成正比 B、成反比 C、的平方成正比 D、的平方成反比 18、铁路线路某段螺旋缓和曲线上，任一点的偏 角值与该点到缓和曲线起点的长度（ ）。 A、成正比 B、成反比 C、的平方成正比 D、的平方成反比 19、对于前方交会放样点的平面位置，当传距角 （ ）时，采用对称交会可使放样点的点位误差 最小。 A、大于 90° B、小于 90° C、等于 90° D、为任意值 20、对于前方交会放样点的平面位置，当传距角 （ ）时，采用对称交会可放样点的点位误差最 大。 A、大于 90° B、小于 90° C、等于 90° D、为任意值 21、对于前方交会放样点的平面位置，当传距角 （ ）时，放样点点位误差与交会图形无关。 A、大于 90° B、小于 90° C、等于 90° D、为任意值 22、放线的任务是把中线上直线部分的（ ）测 设到地面，以标定中线的位置。 A、百米桩 B、公里桩 C、加桩 D、控制桩 23、线路纵断面图指的是沿（ ）方向的地面高 低起伏变化的图。 A、切线 B、法线 C、线路中线 D、 线路曲线 24、采用方向线法放样时，（ ）。 若仪器对中误差大于目标偏心误差, 则仪器安 置在离放样点较近的测站上 安置在任一端点上均可 若仪器对中误差小于目标偏心误差, 则仪器安 置在离放样点较远的测站上 若仪器对中误差大于目标偏心误差, 则仪器安 置在离放样点较远的测站上 25、控制网的内可靠性亦称观测的可控性，是指 （ ） 是指每个可识别的粗差临界值，即可识别的最 大粗差，对平差