某教学楼桩基工程质量问题分析及处理的案例.pptVIP

?解决的措施： 为了避免这种现象的出现，应在施工过程中： （1）合理安排打桩顺序和路径，特别对那些桩比较密集的区域，更要特别注意。 （2）在工程桩基本打完后，再重新复打一遍，让那些桩端“悬空”的桩再被打回去。就本工程而言，由于此种类型的沉降不是特别大，最终未作特别处理。 第二种类型： 在较大的试验荷载作用下产生极大沉降，并达到规范规定的终止试验的条件。如77#、、120#桩在1800KN作用下和8#桩在1400KN作用下的沉降都属于此种情况。 ?成因： 出现此种现象的原因可能有两个： 　第一：试桩在试验过程中被压坏。这种现象可通过“基桩低应变动力检测（简称动测）”来判定。经过动测上面的这三根桩桩身均完好（8#桩为Ⅱ类桩，其它的均为Ⅰ类桩）。 第二：试桩的桩端持力层承载力不够。 　判定此种情况的方法就是比较入土桩长与地质勘查资料中所反映的持力层埋深的关系，判断桩端有没有进入持力层、进入深度如何、持力层中有没有软弱夹层等情况。但使用此方法的前提条件就是要在试桩边有详细的勘察资料且探孔距离不要太远，否则会影响判断的准确性。 　由于本工程的几根试桩离原先的探孔都较远，同时也为了后面的桩基处理需要，决定在本工程场址的不同方位布置八个探孔，以便探明各土层的分布情况。补充勘察数据显示：8#桩的桩尖离⑥号砾石层还有约0.3m的距离，77#