道路交通与道路规划（下册） 下第7章.pptxVIP

7.1 城市公共交通与公交优先;城市规模;2.公交优先 （1）含义：在政策、法规、设施等方面对公交的优惠。 不仅设置公交专用道，在政策上、资金上、基础设施上、管理措施等方面的优先。 规划优先——前提； 政策优先——保障； 运行优先——基础. ;（2）重要性 ◆公交车速度提升 ◆延误下降 ◆准点率提高 ◆提高了公交的吸引力，增加公交客运量 ◆减少能源消耗 ◆减少污染;措施序列;7.2 公共交通的运载能力;2.影响因素 （1）道路状况 （2）交通条件 （3）线网布局 （4）营运调度 （5）公交车种 ;■线网系统客运能力 从公交线网系统角度有：“载客总数/h”“客位公里/h”;二.客运能力估算系数;（2）运送速度：它是公共交通运送乘客的速度，衡量乘客在旅途消耗时间多少的一个重要依据。;（3）运营速度：它是车辆在线路上来回周转的速度。 ;2.行车频率; 提高车辆的满载系数，发挥车辆的潜力很有意义。但这不能用车内多挤乘客的办法来解决，而应作好线路客流调查研究，掌握客流变化规律，及时调配车辆，做到乘客来就有乘（至多让乘客等一次到两次车） ； 同时，又要做到使线路上车辆在全天工作时间内的实际载客量尽量接近额定载客量。 ;4.实际配备车辆数计算;7.3 公共交通线网规划;（2）棋盘型线网（方格网） 纵横形成，布局整齐，直线上交通方便，对角线上交通不便，