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全国火电机组对标名词术语解释 1．运行小时 运行小时（ SH）——设备处于运行状态的小时数。 2 ．备用小时 备用小时（ RH ）——设备处于备用状态的小时数。 3．可用小时 可用小时（ AH ）——设备处于可用状态的小时数。 可用小时等于运行小时与备用小时之和，用公式表示为 AH ＝SH＋RH 4 ．降出力等效停运小时 降低出力小时（ UNDH ）——机组处于降低出力状态下的可用小时数。 降出力等效停运小时 （EUNDH ）——机组降低出力小时数折合成按铭牌容量计算的小 时数。 5．统计期间小时：设备处于在使用状态的日历小时数。 6 ．停用小时：根据国家有关政策，长期封存的停用机组和经主管电力公司批准，上级 备案，进行长时间重大技术改造的机组，如烧油（气）改烧煤、凝汽式改供热式、非静电 除尘器改电除尘器、增设脱硫、脱氮装置，填写停用事件（记为 IACT ）；停用时间不计入 统计期间小时。若结合机组大修进行的设备重大技术改造，其停用小时为机组停运总时间 扣除机组计划大修标准工期。 7．可用系数 (AF) 可用小 时 AH AF 100% ＝ 100% 统计 期 间小 时 PH 8．等效可用系数 (EAF) 可用小时 降低出力等效停运小时 AH - EUNDH EAF 100%＝ 100% 统计期间小时 PH 9．运行暴露率 运行小时 运行暴露率＝ 100% 可用小时 10．非计划停运 非计划停运（ UO ）——设备处于不可用（ U ）而又不是计划停运（ PO）的状态。 对于机组，根据停运的紧迫程度分为以下 5 类： 第 1 类非计划停运 （UO1 ）——需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态 （如 启动失败）。 第 2 类非计划停运（ UO2 ）机组虽不需立即停运，但需在 6h 以内停运的状态。 第 3 类非计划停运（ UO3 ）机组可延迟至 6h 以后，但需在 72h 以内停运的状态。 第 4 类非计划停运（ UO4 ）机组可延迟至 72h 以后，但需在下次计划停运前停运的状 态。 第 5 类非计划停运（ UO5 ）计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态。 上述第 1—3 类非计划停运状态称为强迫停运（ FO）。 11．非计划停运小时 非计划停运小时（ UOH ）——设备处于非计划停运状态的小时数。 a) 非计划停运小时按状态定义可分为下列 5 类： 第 1 类非计划停运小时（ UOH 1 ）——机组处于第 1 类非计划停运状态的小时数； 第 2 类非计划停运小时（ UOH2 ）——机组处于第 2 类非计划停运状态的小时数； 第 3 类非计划停运小时（ UOH3 ）——机组处于第 3 类非计划停运状态的小时数； 第 4 类非计划停运小时（ UOH4 ）——机组处于第 4 类非计划停运状态的小时数； 第 5 类非计划停运小时（ UOH5 ）——机组处于第 5 类非计划停运状态的小时数。 b) 非计划停运小时（ UOH ）——机组在统计期内发生的所有各类非计划停运小时之 和，即 UOH=UOH 1