《物流学概论》案例分析.docx

【案例 1-1】  威尼斯兵工厂造船作业 根据历史学家弗雷德里克〃莱思在《文艺复兴时期的船舷和造船业者》一书的 介绍，15 世纪威尼斯兵工厂的造船作业就比较明显地反映出了物流系统思想。威 尼斯兵工厂的任务有三项；制造军舰、储存装备、整修船只。为了在接到造船指示 后立即可以安装舰船，兵工厂必须储存必需的船具和索具。如仓库中必须经常备有 以下部件：5000 块坐板，100 个舵，100 根桅杆，200 根圆材，5000 付足带，5000 到 10000 根桨等。木料的储存起初没有次序，因此当需要一块木块时工人要在大堆 木料中去寻找，所花的费用达木料本身价值的 3 倍。后来将木料进行分类并按次序 存放，提高了效率。西班牙一位旅行者曾参观过兵工厂，并在 1436 年对兵工厂的 装配线作了如下的描述：“人们走进大门就会看到一条运河。运河的两边都是从兵 工厂的房子开出的窗口。当舰只由一只小船拖着经过这些窗口时，从一个窗口传出 索具，另一个窗口传出船具，再一个窗口传出武器，又一个窗口传出弩炮和白炮。 这样，从各窗口中传出所需的各种东西，当舰只到达运河的另一端时，所有的水手 连同木桨都已在舰上了，整个船只已装备完毕。” 分析：威尼斯兵工厂造船作业体现了物流管理思想。这个例子说明了威尼斯人 为了提高储存管理和生产管理效率，将储存管理与生产装配结合起来改进储存管理 的做法，这显然与今天我们谈论的物流与制造过程的集成是一个意思。 案例分析 中国对外贸易运输（集团）总公司打造物流服务的新品牌 中国对外贸易运输（集团）总公司成立于 1950 年，是以海、陆、空国际货运 代理业务为主，也是集综合物流服务为一体的物流企业集团。它的经营服务理念为： 我们今天和未来所做的一切，都是以降低客户的经营成本为目标，为客户提供安全、 迅速、准确、节省、方便、满意的物流服务。 在传统的外贸运输服务中，客户成本的降低往往意味着运费收入的减少，这是 与运输提供者市场交易的目标相矛盾的。那么，中外运集团在发展物流的过程中， 怎样才能做到在降低客户成本的同时达到自己的利润目标？ 中外运集团降低客户成本主要是通过对企业供应链过程中的各个环节、各个因 素的综合分析与控制来实现的，在这一过程中，物流管理的目标并不仅仅限于运输、 仓储等企业对外贸交易的有形费用，更重要的是通过高效率的物流配送服务降低客 户的各种无形费用。日本物流专家曾提出“物流冰山说”，将全部物流费用比喻为 一座冰山，企业直接支付给外部单位的是易于计算和掌握的部分物流费用，如运费、 装卸费等，这只是露出水面的冰山一角，还有大部分发生在企业内部而难以明确划 分和单独计算的费用，这一块费用犹如“黑暗大陆”一般潜伏在水下，是降低企业 成本的重点。中国外运集团降低客户的成本主要从上述两个方面入手，具体操作为： 1．降低直接的运输及配送费用。降低运输、仓储等客户对外直接交易费用是 降低企业物流总成本的一个方面，过去企业在这方面采取的往往是随机、分散的运 输采购方式，这种粗放型的管理一方面增加服务质量的不确定性，另一方面也增加 了交易成本和管理费用的增加，一直是企业经营成本居高不下的原因之一。通过物 流部门的运输、配送体系和专业化的管理，不仅可以很好地解决上述问题，降低各 项运输、装卸费用，而且企业在流通过程中的商品损失风险也可以得到有效的控制。 2．“零库存”的成本效应。企业库存的降低直接表现为仓储费用降低以及相关 保管、管理维护费用的降低。随着库存的降低又带来了企业其他一系列项目潜在成 本的降低，如：资金成本和风险成本的降低。 3．优化资金流，提高企业的资金效率。从局部看物流服务可以有效地促进企 业降低各项成本；从整体看可以进一步改善企业的资金流状况，提高企业的资金效 率；从全局看供应链管理使企业全程物流优化、资源整合、总成本下降。 根据以上案例，讨论问题 1 和问题 2。 1．中国外运集团是如何“降低客户的经营成本”的? 2．现代物流创造“第三利润的源泉”，对此你是怎样理解的？ VIII 【案例 1-2】  日本绿色物流发展 日本 1956 年从美国全面引进现代物流管理理念，进行物流现代化建设，将物 流运输业改革作为国民经济中最为重要的核心课题加以研究。把物流行业作为本国 经济发展生命线的日本，从一开始就没有忽视绿色物流的重要意义，除了在传统的 防止交通事故、抑制道路沿线的噪音和振动等方面加大政府部门的监管和控制外， 还特别出台了一些实施绿色物流的具体目标，如货物的托盘使用率、货物在停留场 所的滞留时间等，以此来降低物流对环境造成的负荷。 1989 年，日本提出了 10 年内 3 项绿色物流推进目标，即含氮化合物排出标准 降低 3-6 成，颗粒物排出降低 6 成以上，汽油中的硫成分降低 1/10。1992 年，日 本政